根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那肯定还是副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身的可能性大，你把电机到四驱控制器之间线路通断插头接触也看看吧。线路通断插头接触确定没有问题重点考虑四驱驱动控制器本身吧
建议：这种情况重点考虑副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那肯定还是副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身的可能性大，你把电机到四驱控制器之间线路通断插头接触也看看吧。线路通断插头接触确定没有问题重点考虑四驱驱动控制器本身吧
建议：这种情况重点考虑副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，动作测试有没有也试试。
只有特殊功能
这个车是实时四驱吗？
特殊功能动作测试一下
全时的
13款柴油版是全时的
汽油版
不是柴油版
汽油版的就是实时的
那现在没有任何故障是什么问题呢
你把车子铭牌也给下我
客户反应没有四驱
仪表显示也正常，全车扫描也没有故障代码？
机舱铭牌
那个脱落老化了
我要看看那个版本的啊
稍等
嗯
2.4
确实看不清楚
有点脱落了
好的，稍等
现在没有问题肯定查不出来故障点啊
你把车子开出去路试一趟看看四驱驱动电机有反应不？
这个车要怎样判断有没有四驱啊
也不报故障
路试一趟看看啊，按四驱驱动开关看看电机会不会介入
客户反应在地里面起步后轮不转
这款是电动四驱啊，
解码器能看到吗？
那你把后轮驱动电机控制器插头拔掉把正负极短接在一起，看看数据流有没有反应啊
可以的
稍等
钥匙要打开吧
嗯
数据流进哪个系统
四驱系统
驱动扭矩吗？
嗯，下面的也看看
计算离合器占空比数据流也看看
好
是短接这个插头吗？
是
正负极看看后桥离合器电机数据流有没有反应，有反应肯定还是电机不会了啊
电机三根线随便短接吗？
正负极短接啊
这个插头没有电
没有电源线
那肯定还是副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身的可能性大，你把电机到四驱控制器之间线路通断插头接触也看看吧。
必须要有电源线是吧
肯定的啊
没有供电电机肯定不会工作啊
现在没有供电的
那为什么不报故障啊
那肯定还是副驾驶手套箱后面的四驱控制器本身的可能性大，你把电机到四驱控制器之间线路通断插头接触也看看吧。线路通断插头接触确定没有问题重点考虑四驱驱动控制器本身吧
平台也有模块检修的，需要的话随时加我下面的企业微信联系吧，
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
电机这里接地有
电源线没有
把电机到四驱控制器之间线路通断插头接触也看看，确定没有问题，重点考虑四驱控制器本身
好
这个保险什么的我也看了。都没问题
重点考虑四驱控制器内部
这个是四驱模块吗？
按照图上找到的就是啊
打开外部线束接触内部元件接触都看看啊
好的
嗯
我现在量模块到后面插头的导通 如果线路都是通的就换模块是吧
是的线路通断插头接触都是合适的话，重点考虑四驱控制器本身
电机后面三根线都到模块这里来了吗？
电机上面应该是一根30电源吧。开钥匙就会来电吗？
就是的啊，上面不是给你发线路图了吗？
电机三根线到模块全部导通
线路没有虚接
电机插头还是没有电
那就是考虑四驱控制器
如果比较担心的话也可以加我上面的企业微信平台也有包解决处理问题的
诊断失误退款配件费用我们承担
好。没问题
嗯
这个模块换新的需不需要匹配？
拆车件需要匹配防盗就行，原厂全新件需要做程序数据的
