根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：诊断接口通讯电压电阻数据都合适整车通讯线束接触肯定合适的，模块内部也不会有短路的，只能是程序数据不对
建议：重新给网关模块做程序不行再换
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：诊断接口通讯电压电阻数据都合适整车通讯线束接触肯定合适的，模块内部也不会有短路的，只能是程序数据不对
建议：重新给网关模块做程序不行再换
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，你试试把机舱保险盒里面的启动继电器短接在一起启动机会不会工作呀
电脑进不去系统
全部不通讯？
车子咋出现的问题
对
撞了下前面就出现这问题了
诊断接口供电搭铁电压，通讯电压电阻数据看看吧，稍等下我给你查针脚图
好
把保险盒说明给发一个吧
把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据先看看
6号14号通讯电压电阻都看看，检测电阻把电瓶线束拆掉检测
诊断接口供电搭铁电压合适的啊，要全车保险盒也没有用呀，你先把诊断接口我需要的针脚电压电阻数据检测一下告诉我
电压都对，6号14号电阻97.8
那要保险盒也没有用啊，这种情况大概率是模块程序数据不对锁机导致的问题啊。
诊断接口通讯电压电阻数据都合适整车通讯线束接触肯定合适的，模块内部也不会有短路的，只能是程序数据不对
你有电脑版电路图没
那这是什么问题
那个电脑版的
整车网络通讯线束或者网关模块程序数据不对
现在诊断仪进不去，拔了电脑版插头6号跟14号电阻没有变化
电阻大于60欧整车通讯线束接触肯定合适的
现在挡也不能挂，没有马达
肯定的，现在是整车通讯问题
那意思6和14电阻没有问题？
那这个怎么处理？
没有问题，电阻数据就是大于60欧的
只能找个元证c端重新匹配下看看了
先给网关模块做程序
现在是不是网关有问题
从目前来看可能性大，
那我找找网关线把
你们遇到过这问题没怎么处理的
好的，一般只能看看网络通讯线束接触确定没有问题的话，只能先重新匹配下看看吧
你可以找到元证c端吗？
没有
你能把这个车的保险盒图解给我发一下吗，我先看看保险这些
找个吧，这个故障有个c端好处理
可以，但是保险肯定合适的。
我先检查下
你看看吧，保险盒肯定合适的，好好的保险不可能爆的。
确定没有问题的，找个元证c随时加我下面的企业微信联系吧。
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
