根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你把盖子拆出来做一下极限位置看看判断下是不是货不行
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你把盖子拆出来做一下极限位置看看判断下是不是货不行
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
75000
你好按照上面的要求发一
现象是，车主感觉加速无力有异响
然后我们更换了偏心轴 偏心轴传感器
维修过。
还有伺服电机
对的
三件套都换了
然后昨天晚上更换完着车没问题
今天早上冷启动就打不着
然后就有这个故障码
全部过程了？
他这个故障码是一匹配电子气门就出来了
热车着车是正常的
对，这就是全部过程了
你这边的意思是说冷车的时候启动困难，你打几次，就启动正常。
对
10多次吧
然后就正常了
冷车一打就灭
维修之前会不会冷启动困难。
没有启动困难但是会很抖
因为车来的时候是热车
如果打10次8次左右啊，启动后的故障是什么故障？
就这个故障
还是没有故障。
但是是间歇的
那你又说上面这个故障是你匹配嗯极限位置时候才会出现
好的
什么货？
Vdo？
不太清楚
你是维修师傅还是老板？
修理的
其他的呢
这个是早上着车的故障
马达得货这边没看出什么牌子
你把盖子拆出来坐一下极限位置看看判断下是不是货不行
费比的货怎么说，挺不行的
我把原车的装上了
一样的
轴建议用原厂
马达vdo
他原车的轴也没有什么磨损
他这个故障不在于原车的轴有没有磨损，它这个故障是在于马达，对这根轴驱动起来顺不顺畅？
如果我们肉眼能可见的磨损，那你肯定装车的是可以感受出来的发卡就是不是间歇性故障。
你把盖子拆出来做一下极限位置看看判断下是不是货不行
这一步做一下
做完了
就是这样
他挺顺畅的，也没用犯卡
没有犯卡
你拆出来看着转了没
功能因故障结束，很清晰呀
嗯
我给您拍不了视频
对，然后故障码就是那个
我去把电脑拿去看一下，是不是有问题
最大位置最小位置来回很正常
那是哪里的问题？
你有没有另外一台车在旁边
没有
用电流钳夹一下马达的这两根线，工作电压工作电流是多少
万用表可以吗？
等一下吧，我先去看看电脑
万用表万并着
行的
看工作电流是不是大
先看看
师傅，电脑修完了我又重新装上了
他现在也不抱故障码
修电脑修好了？
不知道啊
昨天也是这样
他就是冷车的时候有问题
热车一点不都抖
你现在放了不冷车了？
试车怎么样
着的是没问题
也没有故障
启动了？
嗯
放几个小时，冷车在试车，没问题那就是你电脑修好了
他那个新偏心轴要不要磨合啊
他现在有点忽悠忽悠的喘了
但是不报故障码
很轻微的那种
要么磨合的
你不是装旧的了吗
没有现在都是新的
怎么磨合我需要上专检用电脑磨合还是让他自己磨合
用电脑磨合
好的
有磨合功能
你找一下
OK
道通431可以吗？
可以的
师傅不行啊
一匹配那个故障码就出来了
他那个偏心轴怎么磨合啊
服务功能有一个磨合的
步骤按照步骤走就行
没有啊
有的
431也有呀
431只有个特殊功能
特殊功能不就是
没有
师傅
左2
怠速转速吗？
点开我看
不是
那就是没有的了
对的
n52没有这个只有极限位置
现在也没有故障码
一匹配极限位置故障码就出来了
跟没换之前一样
你是有按照我早上说的那样子操作过还是你就直接装回去，然后试了不行也没拆直接打电脑版
按你说的弄了
那不可能的，这个问题机械故障概率很大
那就还是轴有可能不行是吗
早上和你说过，
按照那样的流程看
我出去跑了一圈还是一切正常，没有故障
就很那搞
不是冷车吗
热车你说一个正常
一切
对的
那不就是
你追着热车试车没意义呀
明天再试试吧
还必须得放一晚上才行
6个小时左右呢
或者8
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你把盖子拆出来做一下极限位置看看判断下是不是货不行
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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