1. 转向系统故障:转向系统中的零件如转向轴承、转向拉杆等部件磨损或松动可能导致转向不线性。这种情况下,可能需要更换磨损的部件或对松动的部件进行紧固。
2. 轮胎问题:轮胎气压不足、磨损不均或者定位不正确也可能导致转向不线性。在这种情况下,您需要检查轮胎的气压并进行调整,同时检查轮胎的磨损情况并进行轮询平衡,以及检查轮胎的定位是否正确。
3. 动力转向系统故障:动力转向系统中的零件如动力转向泵、动力转向控制阀等部件故障也可能导致转向不线性。这种情况下,您需要检查动力转向系统的部件是否有故障,并进行相应的维修或更换。
4. 控制系统故障:车辆的控制系统(如电子控制单元)可能出现故障,导致转向不线性。在这种情况下,您需要将车辆送到专业的维修站进行诊断和修复。主要是第四种情况适合你这台车,
1. 转向系统故障:转向系统中的零件如转向轴承、转向拉杆等部件磨损或松动可能导致转向不线性。这种情况下,可能需要更换磨损的部件或对松动的部件进行紧固。
2. 轮胎问题:轮胎气压不足、磨损不均或者定位不正确也可能导致转向不线性。在这种情况下,您需要检查轮胎的气压并进行调整,同时检查轮胎的磨损情况并进行轮询平衡,以及检查轮胎的定位是否正确。
3. 动力转向系统故障:动力转向系统中的零件如动力转向泵、动力转向控制阀等部件故障也可能导致转向不线性。这种情况下,您需要检查动力转向系统的部件是否有故障,并进行相应的维修或更换。
4. 控制系统故障:车辆的控制系统(如电子控制单元)可能出现故障,导致转向不线性。在这种情况下,您需要将车辆送到专业的维修站进行诊断和修复。主要是第四种情况适合你这台车,
师傅你好
你好您的车遇到的什么问题!
刚买的车么
一年多
去年10月份第一次出现卡滞
1. 转向系统故障:转向系统中的零件如转向轴承、转向拉杆等部件磨损或松动可能导致转向不线性。这种情况下,可能需要更换磨损的部件或对松动的部件进行紧固。
2. 轮胎问题:轮胎气压不足、磨损不均或者定位不正确也可能导致转向不线性。在这种情况下,您需要检查轮胎的气压并进行调整,同时检查轮胎的磨损情况并进行轮询平衡,以及检查轮胎的定位是否正确。
3. 动力转向系统故障:动力转向系统中的零件如动力转向泵、动力转向控制阀等部件故障也可能导致转向不线性。这种情况下,您需要检查动力转向系统的部件是否有故障,并进行相应的维修或更换。
4. 控制系统故障:车辆的控制系统(如电子控制单元)可能出现故障,导致转向不线性。在这种情况下,您需要将车辆送到专业的维修站进行诊断和修复。
4s店刷了个转向系统后恢复正常,今年10月份又出现了
这些有检查过么d
这种是方向机的问题,还是软件系统方面的问题?
还有就是原地方向盘左右打死,,反复打几圈也可以暂时恢复正常,这是为什么啊
你软件升级已经正常了一段时间
我分析还是软件的问题呢
那原地打几圈又正常了,是什么原因啊
不过这个好不了几天,还会卡
有过报警提示么
就是故障诊断仪
我是车主
没有故障码
我知道
4s有用检测仪检测过没
检测过好像没异常
后面就升级了下转向系统,
如果是方向机硬件本身的问题,刷系统是不会正常的吧
是的呀我就是这个意思
正常了一年,今年又卡滞了
这个转向方面的控制系统也会出bug么
这个问题不太多,
我开始以为是机械问题
但是听你这么一说,又不像
所以还是建议你在刷下电子动力转向电脑
威朗好多车子都这样,卡滞
有论坛么?
有啊
车质网有不少反应的
这个没有召回啊,
看到有人也有更换转向柱正常一段时间后又卡的
没有啊,厂家有点不负责
这个应该看下,
还是软件的问题了,
多媒体
要是机械的问题,出保了换一下得大几千了
那肯定了,
4s也说再出现可以向厂家申请更换转向柱,就怕换了还不如现在的
唉
那也得先换一个啊
嗯,还有两年保,再卡就索赔更换了
软件一刷就恢复正常了,真奇怪
嗯嗯,这个真难解释
跟转向机的润滑脂有关系么