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7.5代GTI带DCC减震，左前轮小碰撞，更换了高度传感器和减震器，5054无故障码，故障现象就是不定时减震器会变硬，4根同时硬，开起来减震紧绷弹跳，熄火停车可能又会变软，周而复始。找不到原因，4s对这种偶发现象无可耐何。3个加速度传感器在静态下也没有大的数据跳动，高度传感器也没问题，基本设定也没问题。硬件上不用考虑问题，怀疑传感器（不一定是高度传感器），DCC模块为了排除也更换过，就是稿不清楚是哪个位置触发了减震变硬的问题，它变硬的时候就好比过台阶减震压缩很费劲，回弹也变得慢，也就是开着紧绷绷的相当不舒适，正常的时候就很温柔。变硬的时候切换DCC模式有变化，但也是硬和更硬的感觉，即使是在最软的舒适模式也没有坐船晃动的感觉。我想请你给我个思路从其它方面去检查。如果说我把电瓶断电半小时，它也会正常一段时间，过后也会变硬，不定时又变软。开着会变硬，开着的时候也会从硬变软，从软变硬。最恼火的是5054没故障码，而且4s都给我把控制单元全部更新过还是没解决这个奇葩的问题，我始终觉得肯定是某个传感器或者DCC模块从其它单元获取的传感器数据有问题，但不知道是哪里。

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#减震过硬的解决方法# #刹车一时硬一是软是什么问题# #刹车有时候硬有时候软# #刹车有时候软有时候硬# #刹车有的时候软有的时候硬# #刹车油换完变硬好还是变软好# #刹车油换完变硬好还是变软好呢# #刹车点火时总是变硬# #感觉刹车也没问题# #ABs传感器故障致刹车变硬#
蒋孝全
4.9
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已服务车主
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擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
检查故障时减震电磁阀及传感器数据流
mechanic_avatar
检查故障时减震电磁阀及传感器数据流
mechanic_avatar
你这个问题
mechanic_avatar
那我得研究研究了
mechanic_avatar
我也没遇到过这种的
mechanic_avatar
其实关键点还有一个，当时撞了左前轮，高度传感器和减震都没换，还正常了一段时间，然后跑着变硬提示高度传感器机械故障再就是减震器故障，换了后就一直这样，不定时硬，软
mechanic_avatar
有时候呢，我一个人开，软的时候可能会时间长一点。但有时候硬了安全突然满坐它又变软了，也就是变正常。真的是搞不懂。为了排除高度传感器故障还专门从4s店订购的
mechanic_avatar
mechanic_avatar
我还找了一个车友把它减震数据和我的对比
mechanic_avatar
mechanic_avatar
老板加一下企业微信
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