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你好 11款的大众迈腾 车放两天就不能启动了 换了个电瓶也不管用
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陈新安
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,车辆用两天就没电,这种情况那就是有地方漏电了,这边锁车休眠后观察一下漏电量多少,正常不超过0.05A属于正常,超过这个漏电量说明有地方漏电,这边挨个断开保险丝,直到漏电量恢复正常,然后再检查断开的保险丝是控制啥的,再做检查。 建议:先测量车辆休眠后的漏电量,测量漏电量超过0.05A,这边就需要检查挨个断开保险丝以及模块,观察漏电量恢复正常,就那个模块有问题。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,车辆用两天就没电,这种情况那就是有地方漏电了,这边锁车休眠后观察一下漏电量多少,正常不超过0.05A属于正常,超过这个漏电量说明有地方漏电,这边挨个断开保险丝,直到漏电量恢复正常,然后再检查断开的保险丝是控制啥的,再做检查。 建议:先测量车辆休眠后的漏电量,测量漏电量超过0.05A,这边就需要检查挨个断开保险丝以及模块,观察漏电量恢复正常,就那个模块有问题。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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漏电电流是0.8安
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那就是有地方漏电了,这边锁车休眠后观察一下漏电量多少,正常不超过0.05A属于正常,超过这个漏电量说明有地方漏电,这边挨个断开保险丝,直到漏电量恢复正常,然后再检查断开的保险丝是控制啥的,再做检查
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嗯呢
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