根据技师反应问题以及故障码，从以下几个方面入手，对调点火线圈，喷油嘴，火花塞，观察哪个缸失火，没变化的话需要二极管试灯检查控制线，如果还是没问题打缸压检查机械，还有检查线路有没有虚接，或者短路，有可能虚接导致电流不够
根据技师反应问题以及故障码，从以下几个方面入手，对调点火线圈，喷油嘴，火花塞，观察哪个缸失火，没变化的话需要二极管试灯检查控制线，如果还是没问题打缸压检查机械，还有检查线路有没有虚接，或者短路，有可能虚接导致电流不够
麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
是修理工
有没有故障码照片发来看看
12款大切诺基，现在报4缸失火，4缸的喷油脉宽比其他缸低
先读数据流，通过数据流看看哪个缸缺火
先看数据流，确定哪个缸
低正常啊，一直缺火系统会断油啊
OBD失火检测4缸数据不对
发来看看
Obd数据流里面有一组叫哪个气缸缺火
显示的就是4缸失火，会报故障
那就先对调火花塞点火线圈，喷油嘴，
然后检查点火线圈还有喷油嘴的控制，
对换了，还是一样的
如果都正常那就打缸压
电脑版都更换了
现在控制线有没有跳火
6个缸的缸压都是9个多
控制线检查没有
跳火正常的
接试灯有没有跳动
喷油也看了？
没有用试灯看
是的
拿二极管试灯看一下工作正常不
点火线圈，火花塞，喷油嘴都对调了，确定线路正常那就考虑机械了
大师，能否给个电话，想和你沟通一下，看有没有思路
不好意思，我们不允许打电活，
思路无外乎就是对调，然后试灯检测控制线，缸压，
我说的你都看了？
机械上发动机大修了，更换了曲轴，活塞连杆，两个缸盖，摇臂，和顶柱都更换了
为什么大修的？
机械上还有246这边的小瓦没有更换，还有就是曲轴信号盘没有更换
什么原因大修的？
之前是报复试刚失火，控制的线路和外观排除了就考虑机械的问题
休了过后还是报4缸失火
气门没换？
246的小瓦没有更换，会不会有影响失火
理论上不会
气门换没有
新缸盖上面带新气门的，后面发现漏气的，还重新绞气门
你修发动机以前报的几缸？
曲轴信号盘呢？从数据看曲轴和凸轮轴都是同步的
这个不影响某一个气缸缺火
以前乱报，有时候报34两个缸，有时候报24
这个车我们修的那么多缺火，无外乎就是点火线圈，喷油嘴，气门漏气，电脑还有其他的都很少
发动机除了这个还有什么故障码
这些都对换了
没有了
是啊，根据我们的维修经验遇到最多的就是这三个问题
这个车一直在你这里修吗？还是第一次来
第一次来
换的拆车电脑？
三元催化和四个氧传感也是新的
不是，和他们借的，电脑版是好的
怕就怕这种第一次来，不了解车况，以前修了什么也不知道
数据看不出来什么异常
那你这种真的只有系统检查一下，看看是不是什么地方遗漏了什么东西
机油压力有216
常规的就是这几个方面啊，我们专修这个的也就是这几个问题
压力没问题
2.2左右都正常
你这个只有系统常规的检查一遍，
之前看失火检测报4缸，我把3缸和4缸的喷油控制线对调后报3缸失火数据不对，
对调这个有什么用，喷油时刻都不对，
信号干扰会不会影响
我们平台可以做升级服务，帮忙确认问题，不确认问题不收费
没遇到过
这个不排除，但是没有遇到过
两个凸轮轴也更换了，两个凸轮轴位置传感器和曲轴传感器也是新的
可以的，怎么收费？
师傅，请您添加我的官方微信，具体维修内容和费用我们进一步沟通，这里有三小时沟通时间限制，企业微信没有时间限制，并且企业微信沟通也受平台监管的，对您的权益也是一种保障，请您放心添加
可以确实问题点不？
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可以的，一起研究一下，怎么加不了企业微信呢？
加不了啊？
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