出现此情况，先将车熄火原地换挡试一下，故障消失说明是由于离合器分离不彻底导致的问题，此情况检查一下离合器总泵的出油量，出油量正常，需要检查一下安装是否到位，或者零件本身出现问题，这种情况需要拆下变速箱之后重新更换离合器三件套。出现出油量偏少的情况，先排空气，还是不行，直接更换离合器总泵。离合器总泵使用副厂件就行，价格在150元，此车的离合器油与刹车油是相同的，每行驶4万公里需要换掉，以免由于油液变质，导致离合器总泵和分泵内部的皮碗出现损坏和膨胀的情况导致离合器无法彻底分离。
出现此情况，先将车熄火原地换挡试一下，故障消失说明是由于离合器分离不彻底导致的问题，此情况检查一下离合器总泵的出油量，出油量正常，需要检查一下安装是否到位，或者零件本身出现问题，这种情况需要拆下变速箱之后重新更换离合器三件套。出现出油量偏少的情况，先排空气，还是不行，直接更换离合器总泵。离合器总泵使用副厂件就行，价格在150元，此车的离合器油与刹车油是相同的，每行驶4万公里需要换掉，以免由于油液变质，导致离合器总泵和分泵内部的皮碗出现损坏和膨胀的情况导致离合器无法彻底分离。
这个空气排了好久了。
应该不是空气问题。
那就按我说的检查，离合总泵的问题或者是压盘不平，导致的分离不开。
换三件套的时候，变速箱都清理好了。
与变速箱没有关系，变速箱出现故障，原地熄火之后，挂档也挂不上。
是的，变速箱要不行的话细管它挂不上道。
压盘是新换的。
新的不代表就是好的，实际维修当中，经常出现压盘不平，造成无法分离的情况。只要总泵的出油量没有问题，就是压盘的问题。
总棒是没问题的。
直接拆掉变速箱重新换件吧，这个没有太多的故障点，总泵没有问题，就重新更换离合器三件套，这次直接换原厂件吧。
