吉利帝豪ec715.4g15发动机，车辆提速时，有很明显的顿挫感，火花塞换过

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您好 这种情况的话，有两种可能 第一就是空调冷媒加多了，压缩机本身负荷过大，从而导致发动机负荷变大引起的问题故障 第二就是节气门脏了引起的问题 建议从这两方面进行检查或者维修处理下

检查水温传感器，空气流量计

你好朋友，吉利帝豪EC7可以更换铱金火花塞的，没有任何问题。 一，铱金火花塞的点火性能更强，可以更好地提升车辆发动机整体的动力性，减少积碳产生。 二，铱金的火花塞的使用寿命也比较长，正常情况下，使用5到6万公里是没有任何问题的。 三，这个火花塞相对来说对于车辆发动机的动力性提升以及油耗的降低都会有很好的效果

你好你说的是ec7作用吉利帝豪EC7混动版拥有全新的技术优势，这也说明自主品牌的生产技术在进一步的提升。今天电动邦小编就为大家带来吉利帝豪ec7介绍。 吉利帝豪ec7配置，吉利帝豪ec7介绍-外观 新车外观上，将会延续帝豪EC7的设计风格，依然是水滴涟漪式的前进气格栅。当然为了凸显混动版特征，前脸进气格栅上的蓝色饰条以及翼子板处的Hybrid标识，将会进一步增加其辨识度。 吉利帝豪ec7配置，吉利帝豪ec7介绍-内饰 在内饰布局上，混动版新车与帝豪混动版车型并没有太大区别。整体的风格设计偏向欧式的简约大气，颜色选择上以浅色调为基准，并配以银色镀铬饰条的装饰，提升了整体的档次感。 吉利帝豪ec7配置，吉利帝豪ec7介绍-动力 动力上，搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和电机组合的混动模式，并且将会有纯电动行驶以及快速启停等新功能出现，综合油耗仅为4.9L。插电式混动版帝豪则采用1.5L发动机最大功率77kW(105PS)，电池采用的是三元锂电池，最高车速为175km/h，据悉新车将在2017年上市。而HEV混动版本具备吉利自主研发的GHS混合动力系统，由型号为JLC-4G18的1.8L自然吸气发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为98kW（133PS），采用行星齿轮式CVT无级变速箱与发动机匹配。 吉利帝豪ec7动力系统绕开了丰田混动技术壁垒，这也证明丰田的技术实力更上一层楼。今天下坡变带来的吉利帝豪ec7介绍就到这里了，想要了解更多资讯，请多多关注电动邦。 延伸阅读： 吉利帝豪混动版多少钱？吉利帝豪混动版 吉利帝豪ev300怎么样？吉利帝豪ev300汽车介绍 吉利帝豪汽车怎么样？吉利帝豪车型推荐 帝豪纯电动汽车怎么样？吉利帝豪EV300介绍

根据描述，发动机加速无力，需要检查燃油压力以及进气系统有无漏气以及缸压是否正常其次检查三元催化器是否堵塞，然后检查空气流量计或者进气堵塞

吉利帝豪两厢1.5时尚型新车指导价6.98万。精品车况，无火烧，无水淹。车商收购，1.9万。个人零售，2.3万。地区不一样，价格轻微有所差异。精品车况包括。整车骨架无伤。发动机，变速箱，底盘，无异响，无维修。室内8成新以上，无异味，无明显划痕。漆面有两块划痕补漆。剩下的是原车漆，漆面无明显划痕。

建议用诊断仪读取发动机系统数据流，主要分析水温数据和氧传感器数据，根据数据分析作下一步判断。检查一下喷油器，空气格和油泵。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，不好启动，有，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。