你好,根据你描述的问题,你这种情况需要把这个传感器对调测试,这很有可能就是传感器本身出现了问题,你更换的配件质量。一共4个线有一个打铁,有一个瞬间的12伏的电压线。剩下的那两根。到。另一个传感器上。
你好,根据你描述的问题,你这种情况需要把这个传感器对调测试,这很有可能就是传感器本身出现了问题,你更换的配件质量。一共4个线有一个打铁,有一个瞬间的12伏的电压线。剩下的那两根。到。另一个传感器上。
你好,根据你描述的问题你说的这种情况先把插头拔掉,用万用表测量,有没有瞬间的12伏电压有一个打铁线电压打铁线正常更换传感器即可解决问题,没有需要进一步做检查线路是否出现了虚接的现象,线路没有需要更换电脑以及可以维修的,但是个人建议不建议维修,后期容易出现问题
四线的传感器,有两根线到后面的
连接气囊模块的,有12v电?
换了传感器清不掉故障码
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四插两线的,应该是低配版本的,四线是带侧气帘的才有
这个能不能给个像气囊那种2.5欧姆电阻插上试试能不能清掉码
加不了的
就是我说的那种,他是并联的
又穿两根线
我说我这个车是两线的,没有后面的第二个传感器的线,插头是两线
两线的就是按照我说的测量
不都是到气囊模块的嘛,难道分正极负极?
那个4线现在就是分出来了
我擦掉的就是没有的,就两根线
如果线路没问题,不能在38和39这两根线中间加什么让他屏蔽这个故障灯吗
传感器这是不可以的,不能同意的
屏蔽的
换到左边就不行了,配件不行
所以说嘛,让你直接换配件是挺快的方法
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