这个故障码是1列和2列的混合气过浓,怠速正常状态下,不开空调,进气量达到4.4,大气压103,长短燃油修正之和为-35还多,所以还是挺浓的。这个状态肯定是亮故障灯的,所以先进行清洗空气流量传感器,或者更换,然后看看进气管有没有堵塞或者漏气的,排除漏气之后主动测试一下看看空燃比传感器工作是否正常。测试空燃比之和还是不好,建议检查一下喷油嘴,是否存在滴漏现象。
这个故障码是1列和2列的混合气过浓,怠速正常状态下,不开空调,进气量达到4.4,大气压103,长短燃油修正之和为-35还多,所以还是挺浓的。这个状态肯定是亮故障灯的,所以先进行清洗空气流量传感器,或者更换,然后看看进气管有没有堵塞或者漏气的,排除漏气之后主动测试一下看看空燃比传感器工作是否正常。测试空燃比之和还是不好,建议检查一下喷油嘴,是否存在滴漏现象。
我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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亮故障灯
现在只有这个故障码?
是
这数据流看出什么不
空气流量清洗一下
你这车上3.0还是2.5的?
2.5
刚换的还是一样
2.5的,进气量4.4有点大
这个怠速多少,不要开空调
没开空调
接下来怎么弄
旧的空气流量也是这个进气量?
对
大气压多少?
电瓶电断一下,节气门擦一擦,然后再看一下
大气的103
正常么
这个正常的
那进气量不该这么多的,有没有漏气的
做一下主动测试看看,看看空燃比电压变化如何
怠速多少?
怠速正常
多少转?
还有这个发动机有维修过么?
之前他有换过整个发动机
你这次有没有动过发动机?
没有动呀
只是把波箱油,换掉
嗯嗯,你主动测试一下
改变喷油量,看看空燃比电压变化
主动测试怎么弄
电脑
这个没弄过
没有其它方法么
这个先确认一下空燃比有没有问题呀
混合气过浓,说简单也很简单,麻烦起来也是相当麻烦的
我们遇到最多的就是空气流量脏
而且你现在混合气一直都弄比较好弄
空气流量换过了也是一样,
嗯,所以现在看一下空燃比传感器
刚刚看了节气门不脏
两个电压都会变动
这个还是很浓的
嗯,我知道变动
你测试一下
点工具
下一步呢
点进去选择测试空燃比
选择-12.5/0/+12.5的三个状态看看空燃比传感器的电压
这个还没弄过
这个开着会不会亮灯
这个肯定亮灯
长短燃油修正不能超过30,超过30就会亮灯
找不到问题
你没有去操作,这怎么找呀
昨天开过来电脑检测还没有这个故障码
那就出去跑一下,看看长短燃油修正会不会变
没跑,等一下跑一下
好的
时间不多了,你看等会要不要给你整下,给你找到故障点,需要你就加我企微
一小时后下班,也可以找我,我晚上没时间,会给你安排别的技师给你整
行