检查低压油泵压力5~6Bar。再去检查高压油泵压力怠速50bar。插头不好，重新处理。并且检查漏气
检查低压油泵压力5~6Bar。再去检查高压油泵压力怠速50bar。插头不好，重新处理。并且检查漏气
2.0t的
有点踹气，检查混合气问题。你这是高压油泵问题，直接换
传感器也换
你可别说换过了没问题
真换过了
那你现在觉得可能哪里问题
我想先听听你的可能问题所在
我要知道就不可能咨询了
我就怕我跟你说啥，啥都好的，没问题
都是这个问题引起的吗
？
他这个插头稍微有点不太好了
检查低压油泵压力5~6Bar。再去检查高压油泵压力怠速50bar。插头不好，重新处理
燃油压力调节器在什么位置
插头换掉
就是高压油泵
高压油泵
现在怠速还一会高一会低
检查漏气，总烟雾测漏仪
用
没有那个工具
没有，我也没办法。
去买
让老板买
这两个插头是干啥的
5是调节高压，6是检测低压好了
怠速不稳检查漏气先
没有烟雾测漏仪，买
电流怎么检查
怎么又电流了。大哥
用不用测量一下
怠速不稳，先去检查漏气
不用。
刚大修的发动机
大修，你就百分百确定没问题？
不可能。
但是不是在我这里修的
怠速不稳，先去检查漏气
那就先检查你说的漏气
喘气怎么办？
先去检查漏气，ok？？？？
检查低压油泵压力5~6Bar。再去检查高压油泵压力怠速50bar。插头不好，重新处理
我先检查燃油压力吧
