根据故障情况需要检查下发动机电脑这里看看，主要的问题就是本身电脑版内部有问题引起的这类问题故障。
根据故障情况需要检查下发动机电脑这里看看，主要的问题就是本身电脑版内部有问题引起的这类问题故障。
后氧传感器加热线路看了没有
看下加热线路看看有没有问题的
怎么测量
你先用电脑进入发动机数据流，你看一下后氧传感器的电压数据动不动先看一下数据，然后如果说不动的话我再叫你去测。
因为我测过保险丝没有烧 再然后我换了一个后氧传感器还是显示那个故障
录个启动视频我看下后氧电压
怠速情况下后氧传感器是0.455
视频暂不支持播放
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因为这辆车审车环保不过
后氧就没动吧？？？
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是四根线的 其中两根白色的是通的线
那现在怎么测
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是的
拍图片我看看，接的对不对
是这样子吗？
这两根就是对应的氧传感器通的线
对
启动看看试灯会不会闪
不会
供电会亮的，对吧
供电会亮啊
两根都亮
那么你测下这根打铁线，看下到电脑的通断有没有问题的
两根都亮，因为你传感器插了
正常另外一根是电脑控制打铁
意思是熄火之后不亮这根就是电脑控制搭铁的是吗
那电脑这边的插头那一根是电脑控制搭铁的 有没有电路图
插头拔了就不会亮，电脑控制打铁脉冲信号过来的
最好测通断看看，电脑插头拔了，万用表通断档测
你发的电路图看不清楚哦
我知道啊
这个已经最清楚了
APP线路图识别可能不是很好
再放大更看不清
真的看不清楚 怎么看
你发个清楚点的过来
这个线路图，只是和你说明控制线通到电脑版的
但是这个阵脚不一定就是百分百对的
知道吧
因为电脑型号不一样
还是需要你自己去测的
它是直接到电脑插头的是吗
有没有经过继电器这些的
直接到电脑
找到了是通的
氧传感器插头都电脑插头是通的
师傅 接下来怎么搞
那就电脑废了
意思是这条控制搭铁的线是通的情况下
对的，线路通的说明线就没问题，这样说明电脑本身的控制有问题的
那插上插头这根控制线有电又是什么情况
那个是长电大哥
保险过来的，肯定有电，
4根线，两根加热线是一根供电，一根电脑控制打铁的
另外两根是反馈信号线
意思是这根电脑控制线应该出负电才对是吗
对的
闪烁频率
你测前氧对比下就知道了
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好的 谢谢了
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