根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：此故障是1缸不工作，先对调1缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴，故障没有变化，点火喷油信号都没有问题，
建议：检查1缸的气门工作情况和进气岐管漏气这两个地方。
以上故障诊断是根据我20年 维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：此故障是1缸不工作，先对调1缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴，故障没有变化，点火喷油信号都没有问题，
建议：检查1缸的气门工作情况和进气岐管漏气这两个地方。
以上故障诊断是根据我20年 维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
此车出现一缸不工作，喷油点火都正常，缸压正常的情况，考虑是由于气门开闭异常和进气系统严重漏气导致的问题。当混合试当中的氧气含量过低，或者是由于严重漏气，导致混合气偏差过大会造成熄火和抖动。排除点火线圈，火花塞，喷油嘴这些地方，建议你重新检查一下气门的开闭情况，气门间隙和进气密封这些地方。
你那边做单缸断火的时候，能确定一缸没有工作吗？
缸压充足
正时检查过了
如果气门出问题的话，您测压缩是测不出来的。压缩正常，能证明正时没有问题，但是说明不了气门和漏气。
您做单缸断缸的时候，能不能确定一缸根本没有燃烧？
还是说怠速的时候，发动机没有明显的抖动情况，但是会出现故障码？
如果明显的有一缸工作异常，建议您检查气门和一缸进气歧管的密封情况。
断缸一缸无工做
如果没有明显的抖动，但是发动机会出现失火的故障码，建议您检查一下曲轴传感器信号和点火线圈火花塞产生干扰。
1岗明显不工作的话，排除火花塞，点火线圈和喷油嘴这些地方，就是机械方面引起的故障。
建议您先检查进气歧管的密封，没有漏气的话就需要检查气门了。
您是车主，还是修理厂的老板？还是修理工？
这不等于没说
你这样，我给你留企业微信，今天半夜了，你肯定不能现场修车，加我的企业微信，明天现场拍视频。我帮你找问题。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
