建议更换机油，换完机油你启动一下，多出去跑一下车子，让内部的一些残留的蒸汽蒸发掉，再把故障码清掉再去跑，然后回来再读故障码
建议更换机油，换完机油你启动一下，多出去跑一下车子，让内部的一些残留的蒸汽蒸发掉，再把故障码清掉再去跑，然后回来再读故障码
车辆铭牌发一下，
车架号
车架号我这边不好查，多大排量的？
3.0机械增压的
换了高压油泵，他之前有内漏吗？机油有一起更换吗？
有点内漏
机油前不久刚换的 高压油泵今天换的
如果高压泵有内漏，你就要把机油一起换掉，你高压油泵的汽油漏到机油里面，他们那个汽油蒸汽全部会吸到燃烧室，再次燃烧，所以也会造成过浓的现象
你把空气流量计，长期燃油修正，氧传感器的那个数据流发给我看一下，水温90度以上再发
视频暂不支持播放
这个是更换高压油泵之前的
现在也差不多这样
他这个车没有空气流量计的
空流是靠什么检测的
拍图片吧，发视频好卡
进气压力
压力传感器有几个
长期燃修正的数据也要发
进气压力只有一个，增压压力有两个，但是这这几个不影响
长期的数据流好像读不到
空流现在好像是太大了
测了也不会漏气
这个车高油泵，换完之后机油有换过吗？
你机油在换高压泵之前换的那没有用
内漏不是很严重
不过电脑看数据流的话熄火之后几分钟高压油泵的数据流就降了很多
那也得换机油，呀
影响气缸一，气压缸二，同时爆混合气过浓，一般是高压一内漏，然后喷油嘴雾化不好
换了万一还不行呢
进气压力会不会影响
因为空气流量数据流不对
那个不会影响
这款发动机没有空气流量的
这个一开始报的是1缸 后面又二缸
然后换完今天就报了12缸
没有空气流量的话进气压力传感器不会影响吗
数据流的空气流量高了
你在哪里看到他的空气流量数据流高了？
数据流呀
显示空气流量
发过来给我看一下
这个是我网上查的正常数据
12KG
我的这个是21KG
保时捷3.0t带机械涡轮增压的是没有装空气流量的
他靠进气压力来识别他的进气量
那这样是怎么回事
高压油泵看到有明显的内漏，就先把机油换掉，问题就出在这里
机油盖打开是挺重汽油味的所以才换的
但是车子刚到店的时候报的是1组
然后清掉之后在检查的时候又报了2组
今天是把高压油泵换完然后启动一会读就读到了12组
我问你一下，你的机油是在换高压油泵前换的，还是在换高压往后换的？
之前
我们不要把问题想的太复杂了，这是个小问题
主要是 机油刚换不久 怕等下换完机油还不行就惨了
那就是了，你换了机油，你高油泵一直有内漏，你启动一下不又漏进去了，换完高压油泵之后，再把机油换掉
高压油泵已经换好了
所以我现在要你把机油一起换掉，跟客户解释一下，他也能理解
但是感觉原先内漏好像也没有那么大
高压油泵几十BAR的压力.有一点漏就很严重了
我换掉机油试试看吧
晚点换完联系你
好，换完机油你启动一下，多出去跑一下车子，让内部的一些残留的蒸汽蒸发掉，再把故障码清掉再去跑，然后回来再读故障码
可以不换直接去跑他蒸发吗
不怕他发动机拉缸吗？
汽油把机油稀释了，好容易拉缸的
我是觉得可能没有那么多汽油
稳当一点，损坏了发动机修一修几万块钱呢
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