出现该故障代码，首先要利用诊断电脑促动检查换挡模块内部电机是否能正常工作，如果内部电机正常工作需要拆下换挡模块检查驱动轴花键是否磨损而存在打滑情况，最后再考虑变速箱内部换挡机构损坏。
出现该故障代码，首先要利用诊断电脑促动检查换挡模块内部电机是否能正常工作，如果内部电机正常工作需要拆下换挡模块检查驱动轴花键是否磨损而存在打滑情况，最后再考虑变速箱内部换挡机构损坏。
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WDDNG56X39A272235
S350 2008
ISM变速箱模块：A0002701852
还是出来原来一样故障：
未收到来自控制单元N15/5(电子选择模块(ESM))或A80(DIRECT SELECT的智能伺服模块)的CAN消息
客户说模块好像不通信，可是和换前一样故障，请问一下是不是要查那里保险丝什么的是不是切断了。
你好，还是你来咨询
问题没解决吗？
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我是供货修车厂的。
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麻烦帮看看他要查哪里。
还是上次那个车？
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对啊
你让修车师傅把全车故障代码照片发给我看一下吧
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等等
没发给我啊？
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4JGCB65E86A023541
R350 2006年
波箱电脑： A0002701852
上周安装上好好的开了几天现出来下面故障码：
P179C09 DIRECT SELECT”控制单元有操作错误。有一个零件。
P179A77 DIRECT SELECT备份系统存在操作错误。也不会达到你命令的位置。
P179D00 DIRECT SELECT备份系统已启动
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帮我看看这台的哈
不是同一个车？
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车在P档现在不动
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对。
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这是另一台
这个是换了换挡模块？还是变速箱电脑？
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上周我说装上行的台
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ISM
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这个
这个需要检查一下换挡驱动轴齿轮有没有打滑
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供货的说是线路问题
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嗯嗯，就查这里是吧
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三个故障码有看到哈。
故障代码是翻译过来的吧
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对
这个故障代码确实跟ISM模块有关系
检查ISM换挡模块驱动轴花键有没有打滑的情况
然后电脑激活换的模块里的马达看看能不能动
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两三天就坏了，有点不太可能。这货是翻新解好码，直接用的。
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车厂不用编程的。
是编程好直接发过去的？
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会不会是给奔驰公司锁了吗？
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对
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搞配件的他们编的
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直接装车用的。
不会的，老车型不会的
花键没有打滑的情况下要么就是ISM模块内部问题，咱们就是变速箱里面的问题
ISM模块你激活检查就可以了
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这个需要检查一下换挡驱动轴齿轮有没有打滑，这个在哪个位的。
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我发的图上有不。
就是把换挡模块拆下来就看到了，换挡模块就是连接到驱动轴花键上的
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295就是你说的轴吧
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这个吧
不是，得先检查啊，没问题就不用换的
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马达动就货没问题哈
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不动就货问题了对吧
对的，马达动的话说明换挡模块是正常的
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好的。
嗯
295就是换挡驱动轴
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嗯嗯
嗯
