你好,这个故障可能原因有四个方面,第一点PT-CAN上的某一个模块的供电,搭铁存在虚接,第二点PT-CAN线路插头针脚插孔扩孔虚接,第三点PT-CAN短接器存在虚接,第五点PT-CAN上的某一个模块坏了,先测量下网关这里PTCAN对地电优先检查PT-J1短接器插头压多少,然后测量PTCAN终端电阻多少,优先检查PT-J1短接器插头
你好,这个故障可能原因有四个方面,第一点PT-CAN上的某一个模块的供电,搭铁存在虚接,第二点PT-CAN线路插头针脚插孔扩孔虚接,第三点PT-CAN短接器存在虚接,第五点PT-CAN上的某一个模块坏了,先测量下网关这里PTCAN对地电优先检查PT-J1短接器插头压多少,然后测量PTCAN终端电阻多少,优先检查PT-J1短接器插头
你好
你好,你这个要检查电瓶负极接触好不好的,电瓶正级砖头上的所有保险丝接触好不好的,用万用测量所有保险丝电阻多少,
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车主去年买的二手车,正常开着的车,啥也没动,前天的时候突然就出现这个情况啦
人呢?
人呢
?
把螺丝全部重新拆下来打磨下
哈哈😄,刚刚信号不好
还有用电瓶检测仪检测下电瓶好不好的
电瓶是好的,有电,刚换了四个月,正极保险挺干净的,保险的两头也没有松动的
这个情况是时有时无
用诊断电脑单独进各个系统读取每个系统的历史故障码
不要快速扫描
嗯嗯
现在就这些故障码
看看副驾驶杂物盒地毯下面进水了没
嗯
没水,挺干的
那你这个车难修了
怎么?
可能原因有四个方面,第一点PT-CAN上的某一个模块的供电,搭铁存在虚接,第二点PT-CAN线路插头针脚插孔扩孔虚接,第三点PT-CAN短接器存在虚接,第五点PT-CAN上的某一个模块坏了
打火不管用的时候,类似于刚内进水顶住的感觉,但是从新在按一下起动按钮就正常着车
最大的可能还是PT-CAN上短接器或者插头针脚虚接
怎么排除
对于这个故障有没有把握
你把所有的故障码清除,然后试车把故障现象试出来再读取故障码
嗯嗯
故障试出来后再读取所有模块的历史故障码和当前故障码
这样好缩小故障点范围
故障出现了
这个数据流就不要看了
出现啦,一般都是挺上一会,第一把打火的时候就会出现,第二下就能着
检查一下发动机电脑版的供电,搭铁
故障出现的时候那感觉特别像缸垫哧了进水顶缸的感觉,但是自动驻车故障和陡坡缓降故障还一起亮
供电搭铁肯定是有的话
去看看插头插孔是不是扩孔了
发动机电脑版插头重新拔插下
然后ESP电子稳定系统模块重新拔插下
你这个故障肯定要个客户说清楚,不是说几个小时能修好的
可能最后就是哪里插头虚接
嗯嗯,这活无从下手啊
可以修好的,但是工程量太大
这款车短接器太多了
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先测量下网关这里PTCAN对地电压多少,
然后测量PTCAN终端电阻多少
优先检查PT-J1短接器插头