根据你描述的故障现象，建议您先检查一下涡轮增压数据流是否正常，若不正常，检查一下进气系统增压系统是否有漏气的，若没有，检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡。
根据你描述的故障现象，建议您先检查一下涡轮增压数据流是否正常，若不正常，检查一下进气系统增压系统是否有漏气的，若没有，检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡。
突然这样的吗
还是维修过什么
用电脑看一下发动机115组数据流
路试一下
烧机油换了涡轮增压
实际值跟规定值不一样 实际值路试在1000规定值在1500
看一下实际值和目标值差的多不
电磁阀也是好的
路试一下，看一下数据流正常不
录给你看吗
看一下数据流这两个数据流差的多不
怠速一样 加油门相差4 5百
得路试
路试就是差4 5百
已经路试过了
嗯嗯，里面泄压阀有没有打卡
发卡
泄压阀是那个
涡轮增压内部的，外面连接杆那个
怎么看有没有发卡
连接杆动作不，
启动车会动吗还是加油门
加油门啊，
要加几千转
3000左右，看一下，动作不，在动作测试一下两个电磁阀，正常不，在检查一下进气管，增压管有没有漏气的
3千转不动啊
用手动动，看一下是否发卡
这里断了会影响吗
先简单处理一下，影响不太大
好
嗯嗯，先看一下进气管，增压管有没有漏气的
这个就是从中冷箱出来的
先把这个处理了，然后路试，在看一下，若还不行，动作测试一下增压电磁阀，
要是数据流差的多，肯定不行
比刚才有动力一点了
嗯嗯，路试在看一下数据流
若还是很无力，就得把涡轮增压拆下来，检查一下涡轮增压内部的泄压阀是否发卡。
