您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。空气流量计数据流不稳定,数据流明显偏高。节气门开度稍微偏大。更换空气流量计后故障依旧。
建议检查进气系统密封性,重点检查空气流量计和节气门之间是否存在漏气。
另外咱们平台有包解决服务,可以手把手带修,修不好不收费,您如果有意向可以先加我企业微信,根据具体情况咱们可以协商价格。
祝工作顺利!
您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。空气流量计数据流不稳定,数据流明显偏高。节气门开度稍微偏大。更换空气流量计后故障依旧。
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您好,有没有做过相关检查维修
B - 宝马 X5 35i-宝马进口 3.0T 2011 2011款3.0T 手自一体 豪华版 WBAZV4102BL449371
这个要怎么解决
在吗?
空气流量计,节气门角度节气门前后压力方面一下吗?
开空调了吗?关闭空调,怠速数据流
空调关闭了
节气门前,节气门后的数据流呢?
前后压力数据流
空气流量计太大了
这个车凉车启动抖动
热车就好了
现在是热车数据流,对吧?
对
空滤没装
空滤装不装不影响n55还是n52发动机?
节气门前后的压力能读到吗?
读不到
视频暂不支持播放
冷车抖动是缺缸抖动,还是怠速不稳
冷车抖动怠速忽高忽低
目前看到的是空气流量计数据流不对
热车后目前正常?进气系统密封性有没有检查过
冷车状态进气系统密封性
热车检查没发现漏气的地方
热车都正常的,肯定不会漏气,
但是您那个空气流量计的数据流确实太大了
请议您能启动之前检查一下进气系统的密封性,碳罐电磁阀密封状态是否正常?
热车状态下我刚刚熄火了,然后打着自己熄火了
如果密封性正常,请检查空气流量计,表面是脏污
重新启动,还会熄火吗?
视频暂不支持播放
又熄火了
视频暂不支持播放
拔掉空气流量计插头试试
不熄火
拔掉空气流量计不熄火了?
现在插上也不熄火
这个数据还可以
也没故障了
嗯,这个情况重点检查一下进气系统密封性,如果不漏气,建议检查空气流量计是否脏污,可以清洗一下试试。
但是启动着怠速还是会忽高忽低
如果清洗过依旧,建议对调或者更换空气流量计测试
拔掉空气流量计怠速稳定吗
启动着稳定
忽高忽低,是什么情况下出现,冷车还是热车?
热车也出现了
这数据算不算有点低了
12左右正常
现在高了
25了
太高了
那我洗一下试试吧
嗯,如果清洗后还是出现,建议更换测试
另外咱们平台有包解决服务,可以手把手带修,修不好不收费,您如果有意向可以先加我企业微信,根据具体情况咱们可以协商价格。
哥,这个还不行啊
换了一个也不行
更换后数据流有没有变化
那您检查进气系统密封性吧
这个车的节气门前、后压力数据流应该可以读到的
您挨着看一下,
重点检查一下空气流量计和节气门之间密封性
您有没有烟雾测试仪
没
正常前后数据是多少
960左右正常,
您是如何确定的进气系统没有漏气的
空气流量计更换了?旧的拍一下图片
我再查查有没有漏气的地方
嗯,重点是空气流量计和节气门之间
这个跟气门室盖有关系没
下午的时候还报了个混合气
你删掉之后一直也没出来了
我删掉
如果气门室盖漏气,也会出现这个空气流量计相关的故障代码
这个气门盖去年换的
嗯,建议您使用烟雾测试测试一下整个进气系统密封性,碳罐电磁阀密封性是否正常