电流传感器到发动机控制单元,和主动式格栅空气闸板执行器(就是你说的那个进气格栅),这3个部件组成的一个局域网,采用的LIN线通讯。如果你换的元件没有问题,就检测一下LIN线有没有问题,有没有接触不良的情况
电流传感器到发动机控制单元,和主动式格栅空气闸板执行器(就是你说的那个进气格栅),这3个部件组成的一个局域网,采用的LIN线通讯。如果你换的元件没有问题,就检测一下LIN线有没有问题,有没有接触不良的情况
车辆有什么问题吗?有什么可以为您效劳?
报故障代码U1501什么问题?
故障截图我看看
凯迪拉克ATSL
解码器上写了,LIN线故障,上面一个写了蓄电池监控,蓄电池那里应该有一个电流传感器,这个电流传感器的通讯,是LIN线的,估计是那里的问题
前面车追尾了,进气格栅电机线短了!接上以后开了半个月,就开始报发动机故障!清除掉不知道什么时候又出现了!
故障码就只有这两个吗?
是的
那就检查一下电瓶附近的电流传感器吧,测量一下传感器线路是否正常
换过了,还是一样的
换过什么了?
电流传感器
进气格栅电机插头把了就报三个故障代码
多一个U1510
测量一下线路有没有问题呢
电流传感器到发动机控制单元,和主动式格栅空气闸板执行器(就是你说的那个进气格栅),这3个部件组成的一个局域网,采用的LIN线通讯。如果你换的元件没有问题,就检测一下LIN线有没有问题,有没有接触不良的情况