你好车主,你这个情况两个故障码都会影响车子的动力不足的,你这个应该是先去检查更换氧传感器,然后在考虑一下正时,VVT 电磁阀问题
这个氧传感器是要换哪一个,前面还是后面。
最前面的那个
那个VV伐进排气可以互换吗?
不行的,但是可以测量一下电阻和清洗的
电阻正常哎16欧
拿万用表量吗?
对的喔
急加的时候就感觉好像拿东西堵住排气管的声音
你这个就是动力不足的表现,这个两个故障代码都是会引起这个问题
那这样的话,第二个故障码到底是VV阀还是正时皮带呢?
正常是VVT 电磁阀的问题,
皮带不容易跳齿,但是也不是一定的,需要检查一下最准确的
好的
嗯好的,仔细排查一下
会不会是VVT阀才引氧传感器起故障码的。
你说的情况我也是赞同的,因为正时不对导致车子喷油量修正不了,报这个故障码也会的,
可是VVT坏的话他会报那个排气位置不合理啊。
嗯,你这个先搞好,这个位置不合理的这个故障码的,
然后看看有没有其他故障码
没有报位置不合理。
不是有一个故障码码么,是排气凸轮轴电磁阀,
先搞好这个问题,之后再搞其他的问题
好
可是氧传感器坏会引起那个油阀的调节不对吗?
不会的,
氧传感器有问题,肯定不影响电磁阀
那现在主要是看油阀和正时皮带跟那个皮带可变正时轮是吗
对的喔,这个是主要看的