你好车主，你这个情况两个故障码都会影响车子的动力不足的，你这个应该是先去检查更换氧传感器，然后在考虑一下正时，VVT 电磁阀问题
这个氧传感器是要换哪一个，前面还是后面。
最前面的那个
那个VV伐进排气可以互换吗？
不行的，但是可以测量一下电阻和清洗的
电阻正常哎16欧
拿万用表量吗？
对的喔
急加的时候就感觉好像拿东西堵住排气管的声音
你这个就是动力不足的表现，这个两个故障代码都是会引起这个问题
那这样的话，第二个故障码到底是VV阀还是正时皮带呢？
正常是VVT 电磁阀的问题，
皮带不容易跳齿，但是也不是一定的，需要检查一下最准确的
好的
嗯好的，仔细排查一下
会不会是VVT阀才引氧传感器起故障码的。
你说的情况我也是赞同的，因为正时不对导致车子喷油量修正不了，报这个故障码也会的，
可是VVT坏的话他会报那个排气位置不合理啊。
嗯，你这个先搞好，这个位置不合理的这个故障码的，
然后看看有没有其他故障码
没有报位置不合理。
不是有一个故障码码么，是排气凸轮轴电磁阀，
先搞好这个问题，之后再搞其他的问题
好
可是氧传感器坏会引起那个油阀的调节不对吗？
不会的，
氧传感器有问题，肯定不影响电磁阀
那现在主要是看油阀和正时皮带跟那个皮带可变正时轮是吗
对的喔，这个是主要看的
