我车斯柯达昊锐EA888二代发动机，现在冷车机油低压1.8热车1个，低压偏低，这是什么情况，发动机刚大修没多久，换了缸套，活塞，气门，气门油封，机油泵，正时套，都换了的，过桥轴承没有换。
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！根据你的描述，明显机油压力低，一般都是属于磨损导致或者说压力阀密封不好，调节电磁阀存在问题，维修建议重点检查机油格下面的阀芯或者说VVT坐着是否明显拉伤。

2019-11-17 15:38:51

你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。

你机油格下面的压力阀密封圈是否检查过

在那个位置

机油格下面的

机油格拆卸下来

别的车停一会机油格里面的油就流到油底壳里面去了，我车不管停多久机油格里面都有油，机油格一拆油就全部漏出来了

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这个胶圈已经扁了，很硬了

看一下前面两个密封圈是否老化

上次休发动机，这个胶圈没有换

最好是更换一个试验一下

这个胶圈影响很大么

这个就是机油油道控制的，肯定影响大的

你如果都没有问题.机油压力还是低，你就只有检查油道和机油泵本身还有机油压力调节电磁阀，

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现在热车，就这个压力

这是什么原因导致机油压力稍微偏低

油道大修发动机的时候都检查了的，没有问题，机油泵是新的

瓦盖这些，还有就是VVT前面的油道这些是否明显存在异常磨损，

大小瓦都是换了的，过桥轴承没有换过，但是滤网已经坏了，车子也已经跑了23万公里了

瓦盖没得问题

你是行驶后出现的，大修过后没有问题，一般都是属于磨损或者说压力阀密封不好，调节电磁阀存在问题，

还有就是内部泄压

我建议你先搞简单的，阀芯和压力调节电磁阀

大修之前没注意油压，然后现在油压也没有报警只是我感觉跑起来油门猛点发动机声音有点大，就感觉凸轮轴润滑不好干磨的那种感觉

所以我才测了机油压力，发现机油压力冷车1.8热车1.1左右

阀芯是什么东西

电磁阀是不是油底壳下面那个电磁阀

阀芯就是机油格下面那个，电磁阀对的

你们遇到这种问题没有

我们遇到的，一般都是这几种情况导致，常见的就是机油格下面的阀芯存在问题，VVT坐着过渡磨损

机油泵和调节阀出现的问题都比较少

换VVT座正时会不会跳齿

这个不会的，

换过桥轴承座，只需要拆掉正时上盖就可以是不是

对的

他们说座子拆掉链条导轨会送有可能导致正时跳齿

这个是不会跳齿的，你只要不要去随便转动曲轴就可以了

那不会去转它

缸体里面的喷油嘴会不会影响

那就不会的

OK，那我直接把过桥轴承座换了先

23万公里没有换，多少也有磨损

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王平

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2011年斯柯达昊锐1.8t自动，今年汽车验车时，急加速在开始阶段冒黑烟，到3000多转之后就没有了，现在加的是中石化95的油，还加了添加剂，但是依然低转速冒黑烟，洗过三元催化，换了火花塞，清洗了节气门，活塞顶，但是还是冒黑烟，这怎么回事，还有一个是机油下去的特别快，跑不了几百公里就得加机油

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刘东

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各位大师好，最近我的车出现这样的问题，斯柯达昊锐1.8T自动挡，在加速时发动机故障灯闪烁，同时车辆抖动，失去动力，发动机故障灯闪烁后有时会熄灭，有时就会亮起，麻烦各位大师帮忙看一下啥问题，火花塞大概2万公里之前换的，会不会是点过线圈挂了？？汽油一直是中石化95的，前段时间刚刚拆洗了节气门，喷油嘴，进气道，拜托……【车型：昊锐】

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王成龙

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汪帆

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