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大众菠萝,07年BMG1.4链式发动机。发动机冷却风扇不转,(变频压缩机,空调未充氟开空调风扇不转)怠速着车至水温升至107度,观察风扇高低速都没转。熄火打开钥匙,拔下水箱上三线热敏开关,用万用表短接,高速转,低速不转。 更换风扇控制单元,故障依旧。
大众菠萝,07年BMG1.4链式发动机。发动机冷却风扇不转,(变频压缩机,空调未充氟开空调风扇不转)怠速着车至水温升至107度,观察风扇高低速都没转。熄火打开钥匙,拔下水箱上三线热敏开关,用万用表短接,高速转,低速不转。 更换风扇控制单元,故障依旧。
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2019-10-22 13:54:08
你好,我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸,很高兴为你解答。
你好
你好哥!
现在什么情况
换了控制器,高低速还是都没有
三线热敏开关还是只有高速,短接低速不转
不知道怎么控制的
风扇照片有没有
热敏开关你换了?
开关没换
风扇是两个的,大的三线,小的两线
现在断接只有高速没有低速?
嗯
有没有看到风扇电阻
没有
在风扇附近
如果没有低速先看看电阻
不带电阻的,
没理由吧
一般有热敏开关都有电阻
这个没有,应该是控制器控制的
风扇插头到哪里去了
就到这个盒子
电池头哪里大保险看看
没有烧的
检查过了
你短接后我没有电输出
不是这种控制方式的
短接热敏开关有没有听到控制器继电器响
这种方式的,热敏开关上的线是比较粗的,这个车是细线
高速有,风扇转。低速没有
有没有电输出
控制器哪里
没有
短接没有电输出
就是控制器大插头
30b和1
还有你这电子扇几根线的
30a30b本身是保险供电的
大的三根,小的两根
短接热敏开关低速
用试灯量一下大风扇有没有电
一根高速一根低速来的
没有电
插头短接对了没有
接了
控制器继电器吸和才有电
关键现在短接低速,控制器没有反应
我找了电路图看着控制端在组合仪表
没有的
保险也没烧
新的控制器型号对不对
也对的,没问题
电脑能不能动作测试
不能,
小贴士:该回复还有
52条
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