拔掉测试。
如果和客户可以沟通好，也可以尝试更换，但是它的几率不大，我刚给你说了几个常见的漏电设备。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好，0.00之后你有没有再继续观察一段时间呢？按照0.00的话此车不存在漏电，漏电先从改装加装东西入手检查。
先确定一下你的表笔，接线都没问题。
没看到加装什么东西
导航，记录仪，后改led有没有，收音机原车的？
没有记录仪
导航呢，
内灯，尾箱灯，收音机，发电机，导航漏电的特别多，偶发的话得观察，三天漏完，挺快的，还是大设备在漏电。
充电量怎么样测了吗？
测试了
13.7
那你这个没有其他好办法。只有逐步拔怀疑的用电设备来进行测试。
因为它没有漏电电流，不敢乱换东西。
是的
所以不好查
嗯，给客户沟通沟通。需要逐一断设备检查的。因为三天，不可能一直观察电流表。
你说是不是车身电脑有问题
拔掉测试。
如果和客户可以沟通好，也可以尝试更换，但是它的几率不大，我刚给你说了几个常见的漏电设备。
我是修好一次用两三天就没电了，客户开第一天没事，第二次就第二天早上就没电了
嗯，拔了导航让客户去用。
会不会是哪个继电器在开的时间长了发烫粘在一起，熄火后某个继电器一直在工作，导致把电耗完，时间一长就断开了，当我在查的时候有是冷车，所以查不出来漏电
不可能，
如果粘在一起，你这个表肯定可以测出来。
肯定是偶发漏，
我是说热车时间长，后继电器发烫粘在一起，
昨天还能打着车，进天就打不着车了
昨天还能打着车，今天就打不着车了
上次搞好停了三天，昨天客户开出去今天就没电了
那你就热车后再测试漏电电流试试。
就这么拔着测试，不要直接更换原件，会造成损失。
