大众车遇到很多这种情况，冷车启动车辆，到达风扇工作温度以后，风扇工作不停，下水管温度40多度，发动机温度90度，也不会停，只要车辆运动一会儿，风扇停止工作，停下车以后等待水温达到工作温度，风扇又开始工作，没有故障码，这样的情况我们视为正常
您好，我是汽车大师金牌技师-潘心亮，很高兴为您解答。
水温是不是在仪表水温是不是一直显示90°，数据流里面风扇控制一直在13%左右，发动机水温不高
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电脑显示105.107
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水温
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车上表显示90
空气没排完，水箱堵，水温传感器，这几个方面看看
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2年的车
如果电脑数据流是105度那么风扇肯定会转
2年的车为什么换水泵
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估计空气
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节温器座透水
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换的
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空气怎么排干净
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101就在转了
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到107就吐水
这个温度显示没有问题，应该是空气没有排完，加压试试
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盖子盖好试？
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怎么排干净空气
盖上盖子，加速观察水温
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到108就吐水了，盖好没事吧，
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还有风扇一直在转
没事
水温都100多度了，肯定一直转
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现在92风扇也转
拿上解码器，把车开出去，观察风扇数据流，看是不是会停，如果车辆移动会停水温起来会转，那么正常
看风扇的控制
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这个数据正常么
首先温度已经92度了风扇还是不停，这种情况我在途观，迈腾，帕沙特这些车上都有这个情况，但是只要车辆运动起来风扇就会停，这种属于正常情况，你看你这个是不是这个情况
下水管温度给油的时候会起来，不给油怠速温度会降到40多度
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下水管慢慢变热，
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水温在106
首先要保证水温的信号是在90度的前提，风扇在工作，且行驶时会停，我们视为正常，那么温度一直100多度，为不正常
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车上的水温表一直在90
以解码器的为准，仪表的有误差
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我现在在修车，不能及时回复，你按照我以上说的去测试，只要车开起来后，风扇停了，且电脑读出来的温度在90度左右为正常
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语音我这边没有声音，不知道是不软件有问题
100多度降不下来就有问题，考虑水是不是没有循环，那么原因有节温器打不开，二有空气，三水温传感器信号不对
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因该是有空气
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上路开90几度100左右
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空气怎么排干净啊
如果上路开，温度不高，就多跑一下，自排
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车主要用车，这种情况能开么
我说了，只要车开起来从发动机电脑读出来的数据温度不高，且风扇能停，停下车后水温升上来了，风扇会工作，那么就可以开
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没问题吧，风扇也没转
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行驶中
可以
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主要转了以后，就不停，直至吹冷风也不停，熄火才停，要冷20分钟以上打火风扇不转，不然一打火就转，吹的是冷风
对啊！刚开始转的时候是热风，我修了途观，帕萨特，迈腾都有这个情况啊！也没有故障码，所以我认为是正常的，水温也不会高
曾经我刚遇到这个情况的时候我也认为有故障，最后客户说他车一直就是那样，水温也不高
如果是某一个车那样我们认为是故障，如果都那样就不是故障了
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那就行，谢谢你
不客气
