您好
您这个情况的主要问题应该还是发动机内部积碳引起的问题,导致发动机混合汽浓度比不对导致的,建议做下燃烧室的积碳清洗看。
您好
这个情况跟节温器是没有关系的,主要问题还是发动机积碳导致的
因为冷车需要的混合汽浓度比较高,所以汽油被积碳吸附,而发动机电脑为了保持发动机能正常运行从而进行调节喷油量就有这种情况了。
建议做个发动机内部的积碳清洗应该就可以解决。
喷油嘴用不用清洗
喷油嘴的话应该没有什么问题,毕竟您这个车不是烧汽的,所以问题应该不是很大。
啊
传感器不是有两个么一个温度一个节温
我这50000能有那么多积碳么
就抽两三下
节温器是控制水温的,并不是传感器明白吧!
而二次起车就不会了
知道
节温器不是超过75度才会起作用么
所以说就冷车有这种情况啊或者说冷车就会比较明显
就冷车
热车一点状况都没有
因为冷车需要的混合汽浓所以会有您的这种情况
别生气啊我之前问一个了说是节气门跟温度传感器
啊
所以我想整明白了再去修
这个跟节气门应该关系不是很大的。
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积碳怎么清啊
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哥们一般是多少钱清积碳
,跑跑高速能好点么
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知道打吊瓶
打吊瓶是洗喷油嘴和油路的
啊
我这车一点不抖动就是汽车以后会抽搐两三下
我知道
您可以按我说的去检查看看
毕竟如果说什么都是好的话,那么说明也不会有问题的,既然您出现这种情况说明肯定是有问题再那里的。
当然这个问题不是很大,如果您不想修的话也没有影响的,就是不舒服开着
就是汽车之后我热车10秒
强迫症
对那个叫水温传感器
所以说让您修,您也不愿意去弄对吧!我说问题您也觉得不是那个问题,那我真的没有办法了。
好吧我去看看
您如果不想修的话,可以先把火花塞拆掉看看,有没有积碳,如果有再做清洗就好了。
火花塞也是新换2个月的
所以说需要看下燃烧室,我看您不是又问了吗?您可以看看别的师傅是怎么回复的,一般您这个情况就是积碳问题,别搞的小问题,最后搞成大问题了。