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君威1.6t转速到2000转左右总感觉有点供不上油,然后提示发动机动力降低,车子就变成1.6了没涡轮动力。 冷车启动要四五次,出现发动机动力降低以后冷车启动又没问题了
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高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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需要跟换涡轮增压器,冷车难启动的话需要检查油泵油压,清洗油路,节气门清洗,喷油嘴清洗燃烧室清洗检查火花塞间隙
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
一个多月了
mechanic_avatar
15W公里
mechanic_avatar
前几天换了个电磁阀
mechanic_avatar
什么电磁阀
mechanic_avatar
你这个是那个增压器有时工作有时不工作
mechanic_avatar
涡轮进气感应的电磁阀
mechanic_avatar
去检查一下那个电磁阀的插头松了没有
mechanic_avatar
不工作就提示发动机动力降低,代码消除以后就好了,但是开几天代码就又出来了
mechanic_avatar
感觉是接触不好
小贴士:该回复还有
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现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
于永洋
4.9
/
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