是1.6发动机吗
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是的
如果是1.6发动机，这个发动机和科鲁兹发动机一样，点火线圈非常容易坏，请重点检查火花塞和点火线圈
这是因为大负荷时，点火系统漏电引起的
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已经换了一个月了
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昨天又开始了
现在发动机故障灯是不是在大油门的时候会闪烁
或者常亮
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故障灯没亮
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点火线和火花塞都已经换过了
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之前
当时更换的是什么品牌的点火线圈
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原厂的
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我现在估计是火花塞又没用了
怠速时发动机是否工作平稳
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平稳
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就是用力踩油门的时候，车会窜抖
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轻踩是正常的
那还是点火系统的问题，应该重点检查火花塞和点火线圈，我们这边用德尔福的，质保期一年，基本上换上去都没有问题，价格在480，火花塞用原厂的，40元一只
你这个才更换了1个月，可以找商家从新更换
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点火线圈坏了怠速会抖动
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但是我怠速是正常的
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之前这样换了火花塞就正常了
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可是现在一个多月又不行了
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真的是火花塞问题吗
不一定的，点火线圈损坏分为点火器不工作，或者漏电。怠速时发动机负荷小，而大油门时发动机负荷大。如果是漏电，都是大负荷时会出现
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那要怎么办
如果你有工具，可以拆火花塞检查，如果火花塞白色陶瓷部分有竖着的黑色纹路，就是火花塞坏了
如果火花塞没有这种黑色，而且全部白色陶瓷都很干净，说明点火线圈问题
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黑了
你拆下来看了吗？
可不可以拍个图片我看看
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今天我女朋友拿修理厂去过
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我女朋友说黑了
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那人说正常的
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说火花塞在燃烧肯定要黑
正常的火花塞燃烧部分是褐色，外面陶瓷是白色，有黑色都不对
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我心里感觉可能就是火花塞原因
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因为我不是在4s店弄的
这个要实际检测，但是根据你的描述和这个车的通病来看，一般都是点火系统坏了。其次是汽油压力在高速时压力低，这种可能性小。
还有个细节，英朗和科鲁兹虽然是一款发动机，两个点火线圈也一样，但是他们的点火线圈不能通用，需要根据零件号对比购买安装。否则就容易再次损坏
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只有在低速深踩油门会窜抖
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点火线圈是原厂的
这时候的负荷最大，如果漏电，在这个时候就最明显。
您当时换这个点火线圈和火花塞，花费了多少钱
原厂点火线圈要1000多，
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600
从价格上就能知道你是不是换的原厂的
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火花塞200
600多不可能在4s店换到原厂点火线圈，而汽车配件商销售的所谓原厂的点火线圈是580，修理厂不可能不挣钱，才卖600，我估计不是原厂点火线圈
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因为是在熟人那弄的
哦，那还是得检查，重点还是检查点火线圈和火花塞，其次是汽油压力
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点火线我认为没事
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因为之前我车缺缸才换了点火线圈
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车跟拖拉机一样
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之后就没事了
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但是车急加速要抖动
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然后换了火花塞后就没事了
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开了一个月左右
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现在又出现抖动了
你那时候应该是点火线圈已经不工作了，现在有可能是点火线圈漏电，或者火花塞漏电。
如果您觉得是火花塞问题，可以去维修反正，找一副火花塞，装上试一试，这个故障对于维修单位来说，不难排除的
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嗯
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谢谢
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漏电怎么办？
漏电只能更换点火线圈或者火花塞，要先检查室哪一个漏电
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知道了
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怎么检测漏电
漏电的地方会出现烧蚀，会发黑，这个只能拆下来检查。
还有一个方法，利用解码器看失火数据流，正常工作气缸数据显示0，缺缸的气缸，显示1.2.3.……的数字，数字表示缺缸次数
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好的
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知道了
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谢谢
