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15款君威，2.0l自然吸气，2万公里的时候做过节气门，和燃烧室的清洗。1万5的时候换的三滤。其它正常做的机油机油滤，请问3万公里都做什么保养项目？

15款君威，2.0l自然吸气，2万公里的时候做过节气门，和燃烧室的清洗。1万5的时候换的三滤。其它正常做的机油机油滤，请问3万公里都做什么保养项目？
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议更换机油，三滤，做刹车保养。。
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需要更换机油，机油滤，三滤，做刹车保养，，别克4s店维修技师为你解答，
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14款别克君威1.6t车型，现在3万5千公里了，平时只做过换机油机滤，汽油滤芯，空气，空调滤芯，现在还需要做什么别的保养么？
侯成路
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？
机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！
林文廷
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14年10月的14款君威，开的不多，现在41000公里，一直按照半年保养一次的频率在4s店，现在差不多快8个月了想去保养，这个情况，必须的项目和建议的项目有哪些？2万的时候好像 做过节气门 和另外一个打吊瓶一样的清洗，空气 空调 汽油滤芯好像都换了
于永洋
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我的是14款别克新君威，1.6T那一款的开了3年3.5万公里节气门2.5万的时候洗的，保养也是按时在4S做的，今天开的时候40码之前提速没问题之后就加速无力有像是开手动档断油的现象，第一次加速无力的时候报了发动机故障灯和防抱死灯，液晶屏没有显示其他故障，求这种情况问题大么
高瑶
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车子里程已过9万km，2010世博版2.0L自然吸气6At新君威。5万公里后开始都是自己找朋友的品牌维修店保养，机油机滤汽滤空滤都是按照保养手册更换，主要部件火花塞7万公里换过，HGR8MQI博世四级铱合金火花塞，节气门8万多公里清洗过。 现在冷车启动会严重抖动一段时间，有点像喘气喘不上来的感觉，启动转数3000-3500连续抖动维持15秒后缓缓下降，之后维持正常转数800，具体不知道是什么原因。每次启动都抖，求解答。
牛雪松
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2010年别克君威世博版。行驶3万8千公里，按时保养，一直用纯正的进口壳牌全合成机油，一直使用92号乙醇汽油，偶尔使用95号乙醇汽油，半年前车辆在等红灯N挡怠速的时候发生过一次抖动。后来也没发生过，没有在意，上个月清洗的三元催化，节气门，和进气室。今天同样在等红灯怠速下抖动一秒左右。行驶或者D挡怠速没有发生过这样的问题，请问哪位大神能给解答一下是什么原因造成的？
周自杨
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2012款别克君威。7W公里。这次在汽修店做完保养发现发动机底座出油螺丝口漏油 。保养之前不漏的。这次保养到现在1个多月。漏的比较厉害能看到水滴形状机油吊在出油口螺丝上面。找汽修店赔偿他们说是螺丝正常损坏不是它们责任。请问这个算不算他们责任。而且在做保养时顺便洗了节气门，现在节气门废气管喽废气，以前不漏的！这个漏废气算不算他们责任，漏废气对车子有什么影响吗？
种伟伟
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15年君威2.0领先版，5万公里的时候换了金美孚，清洗油路，节气门，汽油滤隔，但是出现了急加速异响，怠速到1500转速正常，但是再往上加速就有一个声音介入，声音像拖拉机，维持在一个速度就消失了，再急加速就介入那个声音。到4S店检查电脑数据说是正常，但是在保养前是没有那个声音的。
钟丽
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君威GS豪情版2.0T冷车怠速前走有点前窜，冷车怠速倒车也有点，咋回事？放了一晚上的车后，早上起来，没预热，一起动后，直接就走了，没踩油门，冷车怠速有，今天没预热刚发现的问题，来个懂的师傅，有重赏，别跟我上教育，让我预热什么的，有没师傅遇到这种情况，君威1.6T和其他车型都没有这情况，我的是15款君威GS豪情运动版2.0T发动机，目前43000公里，今天刚换过火花塞，洗过积碳节气门，还有换过变速箱油，清洗过发动机，刚做过保养。
孔德权
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
马文跃
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