您好
这种情况的话建议检查下风扇控制器有没有问题，正常情况下空调打开风扇是高速运转的，您这个主要是风扇散热效果差导致制冷效果不好
您好
这种情况的话说明空调的散热性不好
正常来说空调打开的情况下，冷却风扇会一直高速运转的，以此来降温达到最佳的制冷效果。如果您这个风扇不会运转的高建议检查下风扇继电器以及保险丝看下。
昨天我刚冲的氟，4小罐。清洗的冷凝器和蒸发器。观察了一下午，我的车没有空调冷却风扇。当冷凝器的风扇转的时候，就有凉风，这个风扇是转一会，停一会，停的时间不一。有时候能停一个小时
那这个是不正常的，您可以和别的车对比下，一般正常来说空调打开如果没有空调冷却风扇的话，那么水箱的冷却风扇也会一直工作的
您这个风扇空调打开不转有时停一个小时才转，这样的话冷凝器无法降热了，所以空调效果肯定是不好的。
建议让他们检查下风扇高速继电器看下，在保险丝盒那里的。
对啊，当空调打开时，水箱风扇会自动转。但是转一会后会自动停。然后又自动转。转停的频率不一
是高速运转吗？还是低速慢慢转
如果是低速的话，肯定是不对的，建议检查下继电器那里是否出问题了。
停车怠速和高速上路的时候是一样的，都在频繁的启停
所以说您这个风扇工作是不正常的，估计继电器没有工作，您的这个起停应该是水温上来了然后风扇工作了，并不是给空调散热的。也就是说空调打开，电脑没有控制风扇工作
如果继电器有问题的话，当空调一打开，风扇会自动转吗
这个确实不会，但是如果说接触有问题。这个就会转的
这个需要检查下问题真正出在哪里，我们只能提供一个大致的解决问题的方向
电脑板也是有可能的，但是这个是需要在检查线路没有问题的情况下才能判断的
我有一点没听明白。我是说，当我打开空调时，风扇是会转的。如果说继电器有问题的话，那么打开空调时风扇会自动转吗
不会的，如果继电器彻底坏的话是不会转的，但是如果是继电器内部接触有问题呢？
我没有说继电器坏了对吧？我只说有可能是继电器那里接触有问题，
有问题，不一定非要是继电器彻底坏了才说明有问题，比如内部触点烧蚀接触不好或线圈发热这也算是问题的
我明白了。那空调的继电器在什么地方？自己能换吗
在保险丝那里的，这个需要看您的保险丝盒上有没有说明的，如果没有就需要从线的颜色上来找。
哦，在保修丝盒里面啊。我会去找找，这个自己能换
恩😊
如果继电器没有问题的话，还有可能是哪里有问题？
就需要检查空调压力传感器了以及电脑板
电脑版就是ecu是吧。
电脑版就是ecu是吧
是的
明白了。还有一个问题，我刚换的新电瓶，正常的行驶。车子放置了10天没有开，电瓶亏电了。到4s店检测，说电瓶没问题，发电机没问题，车身也没有跑电的情况。这是怎么回事呢？我的车没有报警系统
您好
放10天的话这个多少都是有点正常的
毕竟您车是没有防盗但是比如有的像电脑板这些东西还是需要供电的，所以说建议最好不要长时间停放
我以前的旧电瓶，车子放在楼下半年没开都没问题的
那就是电瓶本身有问题了，正常的如果您车身没有漏电的话是不可能这样的
我知道电瓶是新的，但是也不排除自身的存电量有问题。
4s店检测后说电瓶没有问题。。。
4s
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就是因为怕4s店忽悠我敷衍我，所以才请教您。那我如何检测电瓶的好坏呢
您这个可以到修理店用检测电瓶的仪器测下看
有没有问题
测电瓶电压啊，我开过去，电瓶肯定是满的
4s
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好的，我明白了。如果电瓶亏过一次电，那么对电瓶的寿命有影响吗
偶有一次没有什么大的影响的可以放心😊
好的，非常感谢您的耐心解答。我没有问题了。非常感谢
不客气的很高兴帮您解答
