变速器是一个精密部件，对变速器油要求高。变速器油长时间或多里程没有按照车厂要求更换，会导致变速器内部的液压控制电磁阀失灵和换挡阀卡滞，换挡延迟，不升档等。油泵供油不畅，油温升高，离合器和制动器工作不良，油泵和变矩器等其他密封部件损坏。
建议更换4S原厂变速器油，滤芯，清洗变速器油路控制板。一般都能解决问题，如果故障不能消除，说明变速器内部磨损严重，需要大修变速器或者更换变速器。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
什么故障？车子多少公里？故障代码发过来看看？
公里82000
出现这个故障之前做了什么维修吗？
故障码能清了、一跑到三升四档就出现故障了
啥也没闹过、开的开的就成这种了、
先换一下4S变速器油。
今天把变数想油也换了、以前的特别脏、但是故障码还是一样
哪里换的？
外面修理厂、油和滤都用的是原厂、
非4S店没有原厂油
阀体清洗了吗？
变速器油滤芯也换了吗？
阀体没拆下来洗、就在车上洗的、滤网也都换了、
那你的意思换4s的油就行？市场上怎么能没有原厂的油、
是这个意思
不拆了洗，没有用的
你说说这故障码是什么问题吧？原来用的好好的、也不是4s换的油、今天换的油是应为有了这些故障才换的、
按你的意思去4s换了油以后还是这故障、你怎么解释呢？
阀体脏了。内部磨损了
哎、你是不是技师啊？变数箱故障无非就这俩大部分出问题才坏了哇、
正常M6，AT车，按照厂家要求每2年或者4万换一下变速器油，开15到20万公里绝对不会出问题的。
m6变数箱有问题的也多了哇、不是每个车安正常保养上都不会出问题吧、现在它不就有了问题了么、
把阀体拆了清洗(油路版分解，手动换挡阀拆了)
现在问你是看这个故障是出现在那个位置上、阀体的原因还是磨察片磨损了、还是油路呀油泵的事、你这是解答了个什么东西？wa
我给您了我的建议，您可以参考，也请您尊重我的回答。
如果你有不同的意见，可以按照您的意见修理，
你不知道就别来回答这故障问题、滥竽充数、
不知道是你不懂，还是我不懂。无语了。
你别来这个平台丢人现眼了、
有能力你来这个平台
你自己听见你自己的这个解答恶心了不、这叫解答呢？真恶心
无语
