你好，我是汽车大师金牌技师-张全体，很高兴为你解答。
这个叫做死亡扳手
我换了机电单元，但是车子提取有顿挫，3-4 5-6
然后正常提速到D7，猛踩油门档位直接变4，再接着5.6.7
还有一个是离合器片达到公差极限的故障码
在哪里更换的，
原厂的，还是翻新的
没换之前提取很顺畅，换了之后反而有顿挫了，挺严重的，给油也好像没有力。
不是大众原厂的
离合器片没有换，就换了机电单元
可能这个单元有问题
5800
外面很多都是翻新的
大众4s原厂的，2万吧，
毕竟是原厂的，质量保证
之前没有问题，之前离合器片没有问题
之前离合器片没有故障码，扳手出现之后去检测就是说离合器片达到公差极限，然后维修老板叫我更换机电单元
然后我跟他说顿挫的问题，他叫我换离合器片了
顿挫一般是离合器片的问题
干式7速的就这样，离合器片会顿挫
所以说不是机电单元的问题咯？
这个要看当时什么故障码
离合器片是离合器片的问题
液压泵什么的
单元是单元的问题。故障码
液压泵直接换机电单元
顿挫换离合器片
属于通病，
离合器片公差极限，
液压泵漏油
这是故障码
漏油肯定要换机电单元
不换也开不了
漏油就是会出现扳手是吧
是的，死亡扳手
换机电单元
嗯嗯，明白了，谢谢。
不用谢，太客气了
