你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，这种情况，你冷车启动的时候，你观察一下是不是出现这样？如果是的话，可以看一下你关闭空调之后，效果怎么样？或者是关闭空调验证一下，以及确认电子节气门是否过脏了。代数这一块是发动机电脑自动调整，根据外界的一些复杂，有没有开启大灯，有没有开启空调电脑板自动控制，以防止车辆出现熄火，带来极大危险现象。
我们冷车启动完之后，正常情况下需要运行一分钟左右。然后再挂入相应的档位，或者是开空调。
如果转速忽高忽低，非常明显，而且没有操作任何东西的前提下，只是启动状态。那么这种情况确认发动机的故障灯亮不亮，如果不亮，对于我们的电子节气门做一个彻底的清洗，然后使用我们的原厂专用电脑，执行节气门的匹配学习之后就可以恢复，正常。
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可是只是一会儿就不会了，不过顿挫感一直有，20迈跟40迈都会有顿挫
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还有就是这样的情况严重吗？
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汽车在正常行驶的时候突然转速忽高忽低的，还带有顿挫
这个顿挫的时候是不是正在换挡？是不是当前处于换挡的那个，如果没有处于换挡的时候出现这种情况的话，很多时候都是发动机工作不良。可以先改善燃油品质，验证一下确认是不是发动机动力本身这一块引起的。其次检查一下电子节气门是否脏污严重，因为这款车辆的话是属于电子节气门的，经常市区内行驶的话，它里面很容易脏的。一旦脏了之后的话，就会导致怠速忽高忽低。
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哦，这样啊，是在换挡的时候会有顿挫
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不过刚刚正常行驶的突然转速忽高忽低，这样车子有问题吗？
换挡的时候的话就是属于正常的现象，换挡的时候都会有这个顿挫换挡的瞬间，发动机的转速表真会顺下一个波动。高的一个过程，瞬间滴下来，这是正常的。你要看你冷车启动的时候存在不存在发动机的转速忽高忽低，比如说一千1500，一千二，九百，八百。如果没有的话就没问题。正常行驶的时候，因为低速挡位，他换挡的时候他的冲击会有，越来后挡越高，也就不明显了。平时正常加速的时候就是均匀的，就加速会好一点，如果油门踩的比较狠，比较急，那么这种顿挫感就会加大。我个人感觉应该是没问题的，只要没有出现冷车启动的瞬间，或者是启动完了之后，怠速运行状态下，发动机转速忽高忽低就是正常的，在档位换挡的过程中，转速一定是从高到低的一个过程。你如果观察这个转速表针的话，那么它就是这样的一个过程，车辆会有个瞬间动力缺失的动力结合的一个过程。除了无极自动变速箱cv t的那种，你感觉不出来任何的那种顿挫。
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对了，师傅，我冷车启动的时候，你启动转速是1300慢慢的变为600，这是正常吗
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也就是说没什么问题
正常了，正常的工作现象就是这样的，从高到低，然后稳定。
没有问题
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好的，谢谢你了
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对了，师傅，升挡的时候是不是，转速2000，升上去了就1300.1400的样子
是的
