现在这种情况是在油箱里面，加了添加剂以后，造成的这种情况，另外把那个燃油系统进气系统全部都做了清洗。这种情况肯定是当时油耗不会马上下降，这个得有一个适应的过程。另外就是这个火花塞，火花塞如果更换的型号不合适，同样也会造成这个油耗过大。发动机系统没有故障码，氧传感器，包括水温传感器的话，工作都正常，那这种情况就和，清洗以及这个邮箱里面的添加剂有很大关系，把油箱里面的汽油快烧完的情况下，把汽油全部抽干净，重新添加一下。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
就是说没有做清洗保养之前的话，这个车辆的油耗是正常的，刚清洗完以后才出现的这个问题吧。
就是在没有做清洗保养之前，这个油耗一切都是稳定正常的吧，清洗了以后才出现的这个问题吧。
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在吗
在
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我的现在油耗特别高进气道也清洗了
主要是清洗的哪些地方呢。
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跑了75000
你是出现油耗高的问题才做的这个清洗保养吗？还是正常保养才清洗的。
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进气道，喷油嘴燃烧室三元催化
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油耗高才清洗的
那你现在行驶的话，这个油耗肯定也比较大，因为你刚清洗了以后，各零部件儿的位置发生了变化，这个都有一个适应的过程，才能降低，不可能马上油耗就降低。
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换完机油后就明显的增加了
你是更换的什么级别的？在哪更换呢？这个机油的黏度对发动机影响特别大。
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还加了一瓶清洗积碳的
那你是在哪做的？保养的4s店吗？另外就是新的机油粘度比较大，这个油膜阻力比较大，刚更换上以后油耗也比较大。这个行驶一段时间有货才会减小。
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就是壳牌那款最高端的机油
那你是在外面修理厂更换的吧？是在这个机油授权店吗？因为这个市场上假冒的是比较多的。这个必须在授权店更换。更换以后发动机的提速性能，包括噪音，有发生变化吗？
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我是在我弟弟哪里做的
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没有什么改变
这个首先得确定这个机油的来源是不是正规的渠道。根据你这个公里数的话，做了保养以后，油耗大和机油是有很大直接的关系。另外就是刚才你所说的这个清洗，清洗了以后也会影响油耗，他不能马上省油，得有一个适应的过程。
你是保养和清洗一块做的吧？
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不是做完保养就明显的增加了做保养的那天还加了一瓶清洗积碳的那名字叫突博
就在放废机油的时候添加清洗积炭的吧。其实这些东西没必要添加，只要车辆按时保养。车辆哪能有积碳，这个都是一种推销的方式。
也就是有了这个油耗过大以后，随后才做的清洗吧。
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这是加在油箱里的
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对
邮箱里面不要随便添加那些东西，这个对油耗都有影响的。它也是用来清洗这个发动机燃油系统的。
添加这个东西和你更换机油，这两个情况直接影响油耗过大了，尤其是添加邮箱里面的这个东西。
这个要行驶一段时间，才能缓过来。
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那我现在怎么办呢
现在这种情况，你已经添加的邮箱里面，如果要快速处理，就是把油箱里面有出干净，重新添加汽油。要不就是现在继续把这个东西燃烧完，然后把那个，燃油系统的清洗一次。
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我就怕别的零件有什么问题
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我现在都跑了5000公里了还是不行
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做完保养跑了以后都跑了5000公里了还是没有缓解
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我怀疑是机油的事前天我就去4S店把机油换了
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开了这两天还是不行
目前行驶起来，仪表板有没有点亮的故障指示灯呢？
车辆正常行驶加速提速各方面有没有收到影响？
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一箱油才跑400多公里还是跑郊区
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就是感觉跟没劲似的
现在仪表板有没有点亮的故障指示灯用仪器有没有掉出来故障码？
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而且我的车速都是控制在60-120之间
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都没有
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那会是什么原因呢
主要的原因还是以前清洗的原因。油耗过大，氧传感器有更换过吗？就是在排气管上安装的一个传感器。包括发动机的水温信号，这些都有检查过吧，都是正常的吧。
首先这个主要的问题就是你没清洗之前的话，车辆都是正常的，是这个意思吧。是换了机油添加的那个东西以后出现的。
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清洗的时候维修师傅说没有问题
就是那些传感器清洗的时候都检测了，确定没问题是吧。
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确定没问题
现在主要的问题是发动机行驶也正常，仪表没有点亮的指示灯，最主要的原因现在就是油耗过大。你现在就是说，百公里耗油量是多少呢。
还有比较重要的一个地方，这个火花塞你是在哪儿更换的？什么时候换过的？
这个也是引起油耗大的最主要的一个原因。
