你好，这是你的配气时间错了，重新检查一下。
要怎么弄
第二根凸轮轴专用工具有两边可以对，那一边是正确的
重新对正时
第一根是错不了
有可能是的，你最好重新检查一下。
第二根有没有位置图
我帮你看看有没有。
第二根凸轮轴横着的缺口是一条直线，转一百八十度也可以放进专用工具
你最好重新检查一遍，现在不好找。
我能转一下吗
可以的。
就是这个
你可以重新对一下试试看，只要有压缩，说明就是对的。
嗯
如果对错的话，专用工具装不好的。
我试过了几个方向都可以放进
你有没有双凸轮轴装好的图片
看看那个凸点
你可以计算一下角度，如果说按发动机顺时针方向运转，配器上四点应该进气凸轮轴的秃尖，离气门挺筒，大约120度左右的位置。排气突肩大约60度左右的位置。
我现在看我这个一缸是个八字形的
从理论上讲，八字型应该是对的。
可是打起来哒哒哒有声音，还有故障吗
你看看他别的地方有偏差，没有。
故障灯消了不到一分钟就亮了，亮了发动机就要熄火了，油门油门也加不上，
这种情况就是时间不对。
你再研究一下你的工具，看看是不是有不对的地方装配。
我就是搞不懂第二根凸轮轴位置，
我对的一缸是八字形
你这个排量多大的啊？
应该是1.6的吧
明天我帮你查查看怎么对的。
之前别的车我没看凸轮轴的位置，应该对好也是八字形的吧
好的，谢谢
谢谢你
这张图片是从百度上找的。你先研究一下，看看。
这个看不到位置，我有专用工具就是不知道第二根凸轮轴有没有装对，我装的发的起来，就是要跳故障，加油门没劲
就是这样的
曲轴的，你顶到位没有？
不过画圈这个地方一定要和凸轮轴同心。只要同心就并且卡子入位不会错的。
都到位的
我画圈这个地方要用螺丝固定住的。
对的
如果这边确定到位，那就说明另一根凸轮轴位置不对。
都装到位了，
这中间肯定有一个环节错误了，不然的话不会报故障的。
凸轮轴是在气门室盖里一起的
是的。
但是我对好了
这个角度检查一下，是不是曲轴压缩上止点。
曲轴的不会错，我转好了再装缸盖的
他要用固定螺丝顶着曲轴的。要确保是一缸压缩上止点。稍微有偏差，就会出现这个问题。
螺丝到底的
不能过分的相信工具，你自己要再检查一下。
前面凸轮轴皮带盘有没有什么要注意的
皮带盘上的记号和底座上的记号对齐就行了。
哦，就是有点花纹，没看到别的记号
仔细找找看。
没有的，我自己做的有记号，
这种情况有可能是你做的记号有偏差了引起的，你尝试着把记号向前或者向后错一个齿试试看。
这个皮带轮没有记号，我是后面用工具装好，
这个问题你还是最好检查一下，看看是不是曲轴在压缩上止点。
好的，我明天好好检查一下，到时候再问你
好的😊，
谢谢
你客气了晚安
嗯，晚安
时间不错，气门弹簧有长短，是进气装长的还是排气装长的
进气装长的
那就不错
难道凸轮轴不对
你现在换什么配件了？
正厂的，发动机拆车件，全新的
你对比一下新旧，看看有什么变化？
还得拆下来，😂故障就是时间不对
但我对过了是对的，
是的
在仔细的查看每一个配件，看看问题出在哪个地方。
好的，你帮我查查，凸轮轴皮带盘有没有位置的
好的
查出来了吗
刚才我看了，资料上显示，只要对好就行，也没有具体位置。
哦，我看出来了凸轮轴感应器里面不对
相差一点
重新换配件试试
那就应该是，配件的问题。
相差好多
那问题就出在这里，应该是两个车型号两样的。
可能吧
先换了试试，再给你说
找到原因就好，有些配件真的要多长个心眼的，不小心就上当。好的😊
哎
好了，就是那个缘故，没有配件，发来的还是一样，把齿轮用手工前调三齿，专用工具不能装
最好换和原车一样的配件。
嗯嗯
