根据师傅提供的数据显示此车的燃油修正太大也就是说混合气太浓!从进气压力看此车的气门间隙应该存在问题!建议师傅重点检查
你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好师傅,这个图片只能说明此车点火系统又问题不能说明点火提前角太小
是点火系统有问题导致点火提前角小
,建议检查火花塞是否烧蚀过度导致
火花塞刚换的
车子刚刚做了大修,刚刚拿到手
是不是原车的,这款火花塞必须要用原车
是长这样那种!
现在发动机有啥现象
应该是的吧,他都修了二十几年的车子,这个应该不会搞错吧
故障灯有没有点亮
发动机冷车的时候很平稳,水温上来以后,停下来,怠速的时候发动机抖动厉害
这个不一定的!现在汽车需要精度
故障灯是三元催化问题
还有就是这个提前角的问题
哦!这个要看氧传感器的工作数据来判断三元催化的性能
哦这个三元催化,两年前就有问题了
点火提前角都是电脑根据工矿自动调整的
哦,那这个就是不好调是吧
除非正时差一点电脑调整不过来了
你是说正时链条他没有安装到位吗?
只有这一个可能
不是不好调是不能调整的!电脑自动调整的
是的,他当初修的时候也说这个正是链条不好搞
对这个链条要专用工具呢!
电脑版,曾经维修过,不知道是不是没有修好
明天再去找,维修的店家去看看吧
发动机冷车怠速的时候,运转很平稳,水温上来了以后,怠速的时候很抖动
不知道是啥问题?
热车抖动厉害?
是的
那就要看数据来综合判断了
你把氧传感器数据拍个视频明天发来,我看看
哦,好的,
好的
还有进气压力数据流
好的
这是怠速情况下拍的
不好意思师傅,新疆天才亮!
你的这个数据流已经显示混合气太浓,油耗太高
那要怎么解决啊,谢谢曹工
这款发动机气门是机械调整的还是液压的!你先确定一下
你的短期燃油修正和长期燃油修正都是混合气太浓的意思
是电子节气门
不是节气门!是气门
你不是发动机大修了吗?我的意思是气门
缸盖里面的气门
如果机械的是可以调节的是吗?
是的
就是,所谓的调整气门间隙是吧
应该是机械的
是的,现在从进气压力上看!排气门的间隙偏小
好的,谢谢曹工
不客气
调节气门间隙麻不麻烦?这款是机械的
麻烦
把进气压力数据整到280到340之间最理想
好的,查一下大概要多长时间,要把气门室盖拆掉的是吧
是的!给师傅说不管用什么方法把进气压力整到280到340之间!
还有就是短期燃油修正在百分之0上下一点
你这车就好了
现在才40啊,要调上去那么多啊
好的