可以在热车故障出现的时候，就在熄火的状态下测试一下缸压看。本身有水温高的现象，正常的时候水温高也不会熄火，但是现在水温高了就会熄火可能缸垫还是有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
热车不好启动，这个得检查一下喷油嘴才行。一般比较容易出现问题的，都是因为喷油嘴有滴漏，导致的热车混合气过浓。拆了喷油嘴出来检查一下就知道了。
开始是抬了缸盖
可以着车的
就是会呕水
这个有滴漏，这个不影响着车的。
开始着车然后热车自动熄火
就难打了
先看一下喷油嘴，还有这个水温传感器的数据。
喷油嘴很干燥应该不会泄露
看外观就看不出来的，只有把喷油嘴拆下来后，看下面的喷口有没有滴漏才行。
那我拆下来看下
拆开看一下吧。
拆出来了，怎么知道哪个漏？
喷油嘴不要从油轨上面拆下来，直接多开关几下钥匙上油压立起来之后看有没有滴油
接油管，按图片那样倒立？
不用倒立
开钥匙没有油喷的
不看这个，喷油嘴插头插不插都行
没有滴油
时间久点看
一点都没有
工作正常喷油
应该不是喷油嘴
一点都没有，那喷油嘴就没有问题，检查水温传感器，还有时候凸轮轴曲轴位置传感器之类的。
装好了，冷车那么久，一下就打着了
读一下热车时候的数据，比如水温
怎么知道水温传感器好坏？
不读数据
看不出来的，数据才能体现
刚才热车到现在，吐水，现在又打不着了
吐水是指什么
加水这里会热车以后会吐水
缸盖应该有空气
很难排
拆了水箱上的水管重新加水排，
但即使开锅了也不至于会熄火，有可能现在缸垫还是有问题
抬过缸盖了，换了气缸床
熄火后测试一下缸压看，有可能还有问题
捷达这个风扇感性器有三条线分别是什么线，风扇好像不转
两根电源线，一根接地，电源线，一根低速一根高速。
只有三条线的
对呀，我刚才说的也是三条线，一个接地线，两根电源线吗
好的
