目前这种情况，是因为拆卸仪表造成了这个油表不准确，这个说明还是这个在拆卸的过程中，或者是在安装的过程中，油表底下连接的这个机构可能出现有轻微变形的情况造成的这个问题，目前还是重点检查油表传感器里面的这个转子是不是有轻微的变形？在不在正中间的位置？
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
油表指针出现什么问题呢？指示不准确还是不显示呢？
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不准了
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呼高呼低
那得拆开检查油箱的浮子有可能有表传感器出现问题。
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没问题
油浮子没问题吗？你是在行驶当中出现这个忽高忽低的情况吧？是拆下来检修了一下，还是更换了一个呢？
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调过一次，表，拔过表针
就是把里程表调过，拆下来以后分解了出现这个问题。
那你如果是这种情况的话，和传感器就没关系，那就是仪表的问题了。那个指针是不是安装的情况下后面电路板没有安装好，只有这一个表出现问题吗？其他的都没问题吧。
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不是行驶中，呼高呼低，停车在启动的时候，有时候高，有时候低
那你主要的原因，现在不是就是说把那个表调过以后出现的这个问题吗？
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嗯
就这一个表，不工作不正常，还是说还有其他的？
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就是油表针不准
那你拔表针的时候，它里面不是带的那个磁铁的那个里面的位置安装的时候是正常的吧，你再检查一下拆开。
他这个表针后面是那个电磁式的，里面的话是有线圈中间的话，标准连接的那个是叫转子他这个地方可能拔表针或者安装的情况下这个地方可能出现有倾斜的情况。
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里面是电机的吗？
里面不是电机，但是它是电磁式的，就是通电以后根据通电电流的大小来改变和指针连接的里面，这个一般叫做转子，他是靠磁力来工作的。
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我在拔出来，怎么看是正常呢？
拔出来以后用力不要太大，你看一下它左右有没有晃动的情况，他正常是中间的位置稳定的。
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哦
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不晃动就行行是不？
是的，它肯定是处在中间的位置，因为他是个转子，不能偏移，如果偏移的话这个电磁力就不均匀，所以说它要旋转的话就会受到影响。
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哦
所以目前重点还是在拆开检查一下这个仪表。
