你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
2.0的如果说怠速不稳的话看看节气门。
2.4
2.4的话也是看它的节气门。
好好的什么也没动，就拆开1缸的点火圈和火花塞看了看
你把那个一缸的火花塞拆下来吧，应该是你放火灾的时候把那个火花塞，那个惊喜砸的太小了。
洗了一下节气门，没洗的时候冷车发动着转述在1500到1800来回跳
今天发动着正常1500
修理工彼此的么
意思拆下来从新装一下？
你洗完节气门之后呢，用电脑给他匹配一下，转速正常转速是750~800。
把什么小了？
火花塞的间隙。
匹配了，不对头
怠速跳，不稳
你匹配完之后发动机的转速是多少？
嗯嗯，从新装一下，拧紧？
还是换一个火花塞
不一定又时候1000
最低800应该
你把黄山了拆了之后你看它的间隙是多大，如果说间隙在0.3左右就可以。
那是不是把火花塞拆的不对了
火花塞不对了也会出现这种问题对吧
那是装的时候往里放的时候，磕住那个见习那个位置了。
嗯嗯
那应该就是这个问题，主要是我什么都没动
就拆了一下这个1缸的火花赛
你把那个花拆开来看看。
正常这个车怠速开空调怠速升高么
我是冷车不好发动去检查了，检查的就出现这个问题了
我下午去修理厂看看
他这个怠速不稳还有可能是那儿的问题
怠速不稳，一个是节气门这边那家做好清洗，还要学习。还有一个就是喷油嘴拉是否喷射的燃油量是否正常？看看是否缺缸，缺缸它怠速也不稳。
应该不缺岗，跑开正常
如果说跑的正常的话，那就是他节气门这一块没有学习完成。还有看看它的废气阀。
去了俩家修理厂看了，应该是学习好了
问题没洗节气门就不对了，就是拆了一下这个的过
这个呢，需要看看用电脑看完之后才知道他是否学习完成。
你先看看是不是装配的问题。
学完了俩家都给我看过
好
师傅，开空调怠速升高对不对
开空调的话，正常怠速应该提高50。50~80段。
哪就不对，一下就上了1000了
动一下方向也是就上了1000了
上一天的话就得看看怠速这一块了，应该是怠速马达这一块。
可是以前也一直正常，也没动他呀
你看看是不是哪个地方安装的问题啊，没有安装到位导致了有地方漏气。
就拆了一下火花塞和节气门，问题没拆节气门以前也是这样
没拆节气门之前就是这样的话，那还是哪个地方有漏气，你们加一块也没找到。
可能是那儿？
火花塞的利率大不大
火灾的几率应该不大，应该跟喷油嘴或者是节气门进气这一块。
现在开空调正常了，不动了怠速
就是动方向盘助力泵有了阻力以后就会上升
这个你先看看吧，应该有地方漏气之前遇到了就是节气门跟附件露气了。导致的怠速不稳。
正常的转动转向的话，它就会上升一点点呢。
加脚油，怠速上去以后降下来在1000的地方停留一下才往下降
你加油门，然后松开它就一下子降下来了，还是慢慢的下降。
一下子降到1000
然后在慢慢的降到800。900
看看是不是有地方漏气，就是节气门到。到空气流量传感器这一块，还有进气支管上面的那些真空管。
嗯嗯，好
看了，没有漏气的地方
还有什么问题呢
你跑起来它油车不
什么意思
就是你低速行走的时候。我稳到1000转，他能不能稳住？
不稳
汽油滤芯更换过没有？或者三元催化清洗。
没有更换过汽油滤芯
你现在跑了多少公里了？
你车现在弄好了没有？
