你好，这个确实有可能是喷油嘴问题造成的混合气过浓，这个可各个传感器的数据流的，通过查看数据流是否正常，来判断哪里有问题的。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
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你好
你好
现在是什么情况？
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怠速熄火
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故障灯亮
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燃油比浓
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Esc故障
故障码发一下
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我是车主没有故障码，修理店没修好，我也不用他修了
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他们修车像医院，建议你换这个，换那个，都换了我还用他修干啥，根本说不清到底是哪儿的毛病。
现在都做了哪些检查了？
喷油嘴换了吗？
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换了两个，还没有原车的好用，抖的厉害，就换回来了
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说是要都换，4个，说新旧不配套，才抖
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这不是胡说吗
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用他的喷油嘴，尾气有焦煳味
这个混合气过浓，是和喷油嘴有关系的
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你看看这个
不过要确定到底是那几个油问题
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用车智汇检测的
就这一个吗，没有其他故障码吧？
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95中石油的油
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没有了
车智慧，这东西没有任何用的，有时候还误报，一般维修人员，都不会根据这个进行维修的
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没修之前，温度上来，车不抖，怠速也正常，现在温度上来也感觉发动机转的不均匀
你现在车子还抖吗？
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参考
是的，就是一个参考而已
车子现在还抖吗？
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转速平稳时，觉得转速不均匀
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不抖
这个需要看你车的数据流，看看哪里不正常
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那我白天去修理店，把数据流发给你
嗯，要怠速时的数据流
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我记得是多缸失火
要完整的，像燃油压力，4个喷油嘴的喷油时间
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还需要啥，我好去弄
如果超过2个缸工作不好，就会报多缸失火的
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是
让他们把一开始的故障码以及数据流都发过来就可以了
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行
还有就是如果没有了，就读现在最新的数据
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只能是现在数据
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我也不知道原来的他们存没存
嗯，可以，不过如果现在正常的话，这个是看不出你最初的问题的
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不可能正常
那就好，让他们从新读吧
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对话显示还有三个小时关闭，我怎么找你
可以在问题里标准找孙廷老师，别人就不会再接我，我看到就会再接的
这个如果时间超了，这个只能是从新发起问题了
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好的
嗯
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那个esc故障是怎么回事
检查一下你的蓄电池电压，如果这个电量低，是会出现误报的
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是单独问题还是共性问题
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电压12.6
还有就是看看有没有ABS传感器的故障码，如果ABS传感器有问题，这个也会报这个的
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车速超六十就有
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没有这个吗
检查传感器
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这个和发动机故障没有关系吧
一般是没有关系的
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哦
这是两个系统
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时间肯定不够，测完了再说
嗯
让他们看看他们能不能看到每个缸的失火频率，看看有没有这个数据流
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有
如果他们看到，就会很容易的判断出问题的
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换了两个，没有喷油嘴码了，车子依然抖，让我再换氧传感器，我有点不信任他们了
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正常温度喷油没问题，低温才有，会是喷油嘴毛病吗
这个只能说存在这个可能，不过你要先确认好，看看水温传感器是否正常
先看看别的影响发动机喷油修正量的东西数据是否正常
所以让你看数据流，不要光靠换了试
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他们就这么修车，所以心里没底
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也不能检测喷油嘴到底坏没坏
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晕
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还是个比较大的店呢
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他们做法就是，怀疑，更换，有问题，再换，把导致问题的通通换一遍，问题解决了，花冤枉钱。
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实在不行就去4d店吧，不专业的，没底
嗯，这个还是去4S店，他们即使有怀疑的地方，他们可以找个车，对调一下配件试
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你说的在理
是的，4S店虽然配件贵一些，但是他们整天修一款车，一般这样的故障，都知道什么东西坏的话，比较精通一些
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谢谢
嗯，没事的
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这个老贵了
嗯
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在问一句，这个开着没事吧，我得把车开到150公里的城市去
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所在的地方没有沃尔沃的店
没有问题的，不要开太快，就可以的
