故障码内容可能翻译有误，汽油车是没有装备 氮氧传感器的，这个在柴油车上才有，建议根据故障码要求检查痒传感器线路方面可能有氧化引起的断路，或者是传感器插头接触不可靠以及传感器本身损坏引起
GL350?
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s350
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汽油
故障应该是可以删除吧，看下数据流没有
车子维修过底盘方面了是吗，看下，在变速箱前面的痒传感器插头是否有拔过，没有插好的现象
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这个比较新。
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没有
是新车？
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那就需要测量传感器的加热线圈是否断路的现象，以及加热线路本身供电故障
你发的视屏吗，打不开
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传感器3，说的就是气缸列2前面的
也就是面对着发动机的右手侧前痒
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用的电脑是431吧，这个可能读出来的故障码不太准确，因为汽油车是没有氮氧化物传感器的，只有柴油车才有
😓
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好吧我我先看看。谢谢您。一会检查完了跟您说
没事
这个报的是前痒，气缸列1的
汽油车车不会有氮氧传感器的
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看到了吗
和之前基本是一样的
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是右边的吗？
气缸列1是以付驾驶室为准这边，驾驶为气缸列2
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前面有俩个传感器是前面还是后面
前痒
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那我发一个前痒这个故障就可以解决了。
你得先读取下数据流方面，可以采用增加进气量的方式，或是增加喷油量来观察痒传感器电压变化是否正常，同时，需要测量传感器的加热线圈本身是否断路
应该可以看到数据电压的
6线宽频比传感器工作电压规定值1-2V，大于1.5混合气过稀，小于1.5混合气浓，急加速，或是急减速电压可能到0.8到4.9为正常
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这个吗
绿色的线皮那个就是
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有六根线测量哪俩根
一般都是端子3和4为加热线
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俩边都是6.0伏
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3和4
正常3.4端子电压为12V
确定端子没有看错吧
插头拔掉，钥匙打开，直接测量线束那个插头端子3.4是不是12v, 再或者测量传感器端子3.4电阻一般在10欧姆Ω左右（以内）
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8.33
电瓶是否亏电
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不亏
那就说明系统有电压将了，检查下传感器和电脑之间的线路连接是否可靠
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意思是不传感器坏了
电阻测量没有
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着了车是11
启动后工作电压你看下
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14
发图
这个测试的是什么电压，电瓶吗，数据流发图
看痒传感器电压
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图二是那边的？
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右
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互换了故障码现在转移到缸组1是吗
更换传感器，同时，建议清洗油路，并使用98号高清洁汽油，以及后期最好使用快乐跑
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