你好,主要是您连续行驶了20公里左右,在市区路面行驶路况不怎么好,经常走走停停,这种情况踩刹车的频率就会增高,而且在车辆正常行驶过程中前后轮刹车盘就会有温度产生,这个属于正常的,而对于你前轮两侧比后轮两侧温度高的原因是本身车辆属于前轮驱动发动机和电箱整体的重心在前端,在刹车时前轮的制动力要略比后轮大一些,所以就会出现前轮比后轮轮毂稍微烫一点,主要这个热量就是由于踩刹车以后,刹车片与刹车盘进行正常摩擦,从而导致热量向外发散,您这个情况是属于正常的,而对于轮毂较热的情况下,您尽量避免在长时间行驶以后直接到洗车店进行冲洗轮胎和轮毂,以免造成刹车盘从热变凉,出现变形
你好,我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏,很高兴为你解答。
你好,您在保养之后行驶20公里左右是平路较多,还是有陡坡下坡路面是经常踩刹车了吗
你好,是市区比较堵,而且红绿灯比较多
好的,主要是您连续行驶了20公里左右,在市区路面行驶路况不怎么好,经常走走停停,这种情况踩刹车的频率就会增高,而且在车辆正常行驶过程中前后轮刹车盘就会有温度产生,这个属于正常的,而对于你前轮两侧比后轮两侧温度高的原因是本身车辆属于前轮驱动发动机和电箱整体的重心在前端,在刹车时前轮的制动力要略比后轮大一些,所以就会出现前轮比后轮轮毂稍微烫一点
主要这个热量就是由于踩刹车以后,刹车片与刹车盘进行正常摩擦,从而导致热量向外发散,您这个情况是属于正常的,而对于轮毂较热的情况下,您尽量避免在长时间行驶以后直接到洗车店进行冲洗轮胎和轮毂,以免造成刹车盘从热变凉,出现变形
好的,谢谢,那这种情况是正常现象是吧?
不客气的,您这个情况属于正常的可以放心行驶
还有会不会是今天保养师傅有拆4个刹车片检查并用磨砂片稍微磨了几下刹车片,是否他们会在安装的时候装太紧呢?
对于您这个车的刹车系统来说,在正常安装刹车片以后刹车制动力是通过ABS自动调节的,维修人员只需要将刹车片安装固定到位,后部螺丝拧紧就可以了刹车是无法人工调节的
而且在安装刹车片以后打磨4个轮胎的刹车片以后维修人员正常会测试您的轮胎单个转动测试,而且像你所说的,如果是某个轮胎有转动力量太紧刹车片回味不好的话,在您正常行驶过程中踩刹车会存在偏差,或者在加速行驶过程中有拖拽的感觉,而且刹车盘会更烫的
车辆行驶中刹车还算灵敏,拖拽感的话现在感觉应该没有,那就是师傅只是检查一下刹车片,然后正常装回,是不会应该刹车系统的,我的这种车型制动系统是通过ABS来自动调节的对吧?
是的,只要你行驶过程中没什么感觉的话,那安装之后是没有什么问题的,制动系统是通过ABS来自动调节的,这个是正常的
好的,谢谢!还有个问题就是我车一键启动的按钮处,在安静的情况下,间隔几十秒或者1分多钟左右,会发出微弱的嘎嘎的声音,这是怎么回事?
这种情况的话可能是内部的控制单元或继电器模块,阶段性发出正常工作的声音
因为在您一键启动按钮处,内部是由控制单元和控制继电器模块的
好的,清楚了,谢谢您的耐心与专业的解答。
不客气的希望可以帮到您。