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07年出厂大众polo1.6手动挡,冷车需要二次打火,第一打火状况抖动怠速下降然后熄火,检查过节气门.火花塞.水温传感器都没问题,也可以排除积碳经常高速,二次打火后一切正常,热车打火没问题。
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高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
测量燃油压力!
mechanic_avatar
行驶多少公里了,燃油滤清器跟燃油压力更换或测量过吗?
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
10万公里
mechanic_avatar
你启动之前,先打开钥匙不要启动等10秒钟,然后关上钥匙,再次打开,等10秒钟,重复3次,后启动车辆有没有改善,如果一次就启动了,应该是燃油压力不能保持!需要测燃油压力!
mechanic_avatar
好的等冷车尝试一下谢谢,如果不行再来问大师
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这个是比较简单的测试方法!
mechanic_avatar
打开钥匙要看到仪表点亮,不打火!重复三次
mechanic_avatar
每次打开钥匙的时间最少10秒
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嗯知道了,等冷车了去试试
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清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
4.8
/
已服务车主
7331
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
朱丛兴
5.0
/
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3093
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