1:柴油燃烧不充分。造成柴油燃烧不充分的原因主要是压缩比够，俗话说漏气。
造成漏气的原因主要是缸套、活塞、活塞环磨损，封闭不好，再就是气门漏气，气门或气门口磨损。
2：燃烧不充分的第二个原因就是柴油雾化不好。造成雾化不好的主要原因是，油嘴、柱塞、出油阀老化，或油嘴调整不佳。
3：供油时间不正确。
4：空气滤清器堵塞，进气不畅。进排气门间隙不对。
5：机油润滑系统故障，润滑不好。
你好，应该是节温器出问题了，导致油耗增加。现在天气冷，影响油耗的。
水温传感器吗？
节温器，就是控制水箱小循环，大循环的。
看上下水管，温差。就能判断，节温器是否坏了。
仪表台上面显示温度也不高啊！
温度，太低。发动机达不到工作温度，可能导致油耗高。
你意思是说里面有一个水泵，他不工作啦，他不循环了？
还有，检查一下空滤干不干净。喷油器雾化效果怎样。
空滤刚换的，喷油器雾化效果用电脑检查
节温器，是控制水温的。小循环，或大循环。如果，节温器卡住，一直大循环，温度上不去，会导致油耗增加
节温器用电脑能不能检查出来？
节温器，排查了吗？水温传感器，拿电脑看，数据对不对
节温器，人工判断。电脑可以，看水温传感器信号
你好，两方面，一水温，二，喷油雾化这一块。
一百块钱的油跑了一百五十三公里马上没有了
平均油耗，6.8不高吧
和天气有关。
它显示6.8，但是我只跑了150几公里
我没开空调
你们，那边油多少钱一升
6.4
好的，我算一下。
100÷153=0.653594771
每公里，6毛5。
2.0发动机，油耗正常的。
2.0t正常油耗都在，9-11升左右
我以前100块钱的油，可以跑300公里，现在100块钱的油可以跑150公里，你说正常，我不知道从哪里说的正常
你好，是否同一加油站的油品。
我就在两个加油站加油以前也是
那检查一下，我刚才提的那两方面，看看是否存在异常。水温，及油路。最近，行驶，动力是否有影响。
水温试好的
节温器，正常？
对
刚启动，小循环，下水管是不是，冷的
我已经跑了几十公里了，这个车不可能是冷的
先更换，加油站，换个油品。因为你，现在表上，油耗正常，说明，系统正常。实际里程数偏少，应该是外围因素导致。
还有，胎压，制动系统，是否卡滞。喷油系统。影响油耗，一共就这几方面。
使用燃油宝会不会导致油耗
会不会
会的。
燃油添加剂，会导致喷油嘴孔变大，多喷油，造成油耗大。
我四年没用 前几天才开始用
回油管汽油会不会导致耗油高
回油管有一点点漏油会不会导致耗油高
不会，一点点，漏不掉多少的
那为什么我的表上面显示跟我的耗油量不一样？
胎压，制动系统，节温器
检查，需要看看正常吗
不是正常的
如果外围都排查了，那就只有可能，喷油嘴及大泵了。
no油还是什么吗？
你好？请问，是什么意思。
我们这个车大泵和喷油嘴出现问题，很敏感的
所以，先排除外围原因
先，更换加油站，检查胎压
还有，和，使用机油的标号，也有关。机油，量是否，太多。
更换加油站中石化中石油只两家，如果要更换，只能去加工地油，请问你是专修什么车的？
专修，小车的
你车子，开了多少公里了
3W
我们这个车出现复杂一点的问题，拿在外面修，90%的修不了,
尾气，冒黑烟吗
我在其他群里面问了一下，应该知道是什么问题了你说的一样不对,你说的这些东西出现问题，故障灯会亮的我们这个车
他们，说是哪方面呢……你也，可以参考
我说的，这几个故障点，不一定会亮故障灯
油耗大，本来就是，一个需要，综合考虑的问题
油耗显示的6.8是邮箱里面啊，出去的油耗还发动机消耗的油
6.8，百公里油耗。
对啊，仪表是这样显示的，
是的，仪表油耗数值是对的
那为什么一百块钱的油只能跑一百五十公里
胎压，多少
2.8
4s店建议胎压2.4
机油油量，
正常
手动挡，自动挡，行驶里程数
手动
32462
离合器片
换了两年
等，我上诉的那些
油耗高，肯定，就那几方面。
正常
我也是刚换的
都正常
嗯
大泵，喷油提前角
什么意思
如果上述都正常，检查喷油时间，喷油器，油泵。
明天下午才能检查啦
好的，
他们，判断，怎么说
进气系统
哦，好的
刚才我问的问题你还没有说。油耗显示的6.8是邮箱里面出去的油耗还发动机消耗的油
这，不是同一问题吗？
发动机消耗多少油，油箱出去多少油。
我用去的跟显示的不一样啊
有点，出入正常的
6.8一百公里，正常个屁
正常个屁
之前他们洗了油箱是不是管子插错了
不大可能
油箱是不是不问题呢
油箱，漏油吗，不漏油就没事
