车辆电脑检测存在两个问题，但车辆反馈的传动系统报警等相关检测结果，应该与凸轮轴卡住的故障有直接关系。根据车辆反馈的一系列检查结果，车辆目前可以参考我提供的部分维修方案建议，或者直接判定自行确认，没问题的情况下，在最终确认全部都没有问题的情况下，只有两种方案供选择，第1种就是读取当前车辆的软件集成等级或者就是直接编程排除，在确认这个不能解决的情况下，最终的解决方案是更换发动机气缸盖总成。按照中途拍摄的照片信息来看的话，发动机并没有达到理想标准的维修或者是处理状态，如果车辆认为这种状态下是没有任何问题的情况下，请参考最后的。维修建议。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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现在车子还是报这些故障
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是的在身边
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做过匹配了
先做电子气门，极限位置学习匹配，把电脑提示匹配，结果拍照片发给我。
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显示匹配成功了
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等待换气
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按照你昨天说的我路试又做了几遍
匹配成功之后电子气门故障是马上可以删除掉还是删不掉，还是删掉之后需要跑一阵子才能出现。
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直接可以删除
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跑一会就又出来了
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仪表直接显示发动机动力不足
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电脑版要不要升级
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车子按大修做的全部都清洗了
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也是刚换的机油
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传感器是清洗的
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都换了
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凸轮轴的四个密封圈都换了
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这个是拆下来的缸盖就这一个拉了
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431可以做电脑升级不升级
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车辆电脑检测存在两个问题，但车辆反馈的传动系统报警等相关检测结果，应该与凸轮轴卡住的故障有直接关系。根据车辆反馈的一系列检查结果，车辆目前可以参考我提供的部分维修方案建议，或者直接判定自行确认，没问题的情况下，在最终确认全部都没有问题的情况下，只有两种方案供选择，第1种就是读取当前车辆的软件集成等级或者就是直接编程排除，在确认这个不能解决的情况下，最终的解决方案是更换发动机气缸盖总成。按照中途拍摄的照片信息来看的话，发动机并没有达到理想标准的维修或者是处理状态，如果车辆认为这种状态下是没有任何问题的情况下，请参考最后的。维修建议。
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如何判断电脑板芯片有没有烧损
目前提供不了发动机电脑内部的维修基本信息。
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已经刷过了吧
你这车不用编程了。就是硬件的问题，找不到细节问题的话更换发动机缸盖总成。
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会不会是司服马达出现问题了
第1个故障与第2个故障之间可能有影响，但第2个故障的概率性是要完全高于第1个故障，也就是说车辆在出现严重抖动并且传动系统报警的情况下，与第2个故障有很大的关系，第1个故障至少目前的这个故障提示信息应该是偏心轴电机的问题，但车辆目前需要重点考虑的是整体故障测试结果。
