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奥迪A6L
我有一辆奥迪的A6C7 16年七月的45TFSIQuattro 新车时刹车就不好 因为我上一辆是C6两车明显感觉到新车刹车不好 后天换了刹车油 四根刹车换成了钢线 换了两个刹车总泵结果效果还是不明显 又把前盘与片换成了Rs6的 刹车效果还是不好 想问一下是真空肋力泵不行吗

我有一辆奥迪的A6C7 16年七月的45TFSIQuattro 新车时刹车就不好 因为我上一辆是C6两车明显感觉到新车刹车不好 后天换了刹车油 四根刹车换成了钢线 换了两个刹车总泵结果效果还是不明显 又把前盘与片换成了Rs6的 刹车效果还是不好 想问一下是真空肋力泵不行吗
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#刹车总泵# #刹车油不换有什么影响# #刹车油多久换# #刹车油更换# #刹车泵# #刹车灯不亮# #刹车片多久换一次# #刹车片更换# #刹车盘多久换一次# #更换刹车油#
杨敏
4.9
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已服务车主
8468
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
检查abs泵以及刹车总泵是否有问题
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨敏，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
真空助力泵有问题，是可以检查出来的
mechanic_avatar
具体怎么查？
mechanic_avatar
该换的也换完了 就是不知道啥原因
mechanic_avatar
需要真空表，
mechanic_avatar
着车就可以看出来了
mechanic_avatar
同年的同款车型我也试过 就是与我的不一样
mechanic_avatar
有问题真空表不会动
mechanic_avatar
那需要检查真空泵
小贴士：该回复还有
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如果刹车油没有非常脏，那就刹车踏板轴先检查是不是磨损卡滞。如果没有，直接更换总泵
刘文强
4.9
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已服务车主
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我的车是05年11月的奥迪A6L,行驶13万公里，机油压力报警，怠速时候不会报警，有时候跑几十公里才会报警？有时候跑十几公里就报警，我感觉不能跑太快，跑太快就容易报警，一般上坡或者刹车时候容易报警，换了机油压力感应塞不管用，然后就一直开着，直到前段时间，凸轮轴与缸盖抱死，然后拖到修理厂，发现缸体没有事，用肉眼检查了一下机油泵，感觉没有事，然后就换了一个缸盖总成，打着车以后，发现缸盖上油挺好，试车时候跑一百四十迈以上刹车时候机油压力报警又响了，请问各位大神，怎么回事
孙东旭
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师傅你好！我的车子是08款奥迪A6L2.4，车子D档停红灯抖动喘气，大多伴有大量尾气排出，起步给油顿挫动力不够，拐弯尤其严重，匀速后有所好转但依然感觉没有以前平顺。（以上症状冷车状态不明显，车越热越明显）。故障码要行车很久才出，最近一次如图。汽修师傅前后给换过3个机油阀，第一次换一个后有所好转，一天后复发，然后同时换两只没有效果。然后换了油水分离阀依然不能解决问题。
你好，根据你说的和故障码分析，失火，这种情况检查下是不是喷油嘴，火花塞。点火线圈导致！还有建议你在检查测量下缸压是否正常有没有问题！这款车还有可能就是拉缸，这个可以借住内窥镜检查下！
孙晓哲
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您好，我是车主，车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火，偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器，拆下节气门清洗了一下，没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下，在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了，不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配，但是车子顺利启动，而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了，我又给换了四个电子线圈和四个火花塞，废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器，检查点火喷油是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
4.9
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我的车在挂D档踩着刹车让后车不动的情况下发动机会比挂N空档的时候不同，会有震动和发动机会有声音，平时N档就不会，比较正常，比较安静和不震动的，是波箱的问题还是车龄老了零部件导致的正常行为？如果是波箱问题是不是换波箱油会有所缓解？我回想一下波箱油好像很久没换。还有，这段时间车子在低速提速的时候不太顺畅，高速的时候不会，包括超车也不会，感觉马力没变，就是低速总感觉不顺畅有时候会一卡一卡的，之前以为是火花塞问题已经更换，更换后还是有点，为什么呢？会不会是电池老化影响，因为这段时间打火也不太正常，有时候还会打两次火才能启动车辆，之前维修过发电机。谢谢
老司机应该知道以养代修的道理吧，自己没有保养好，老车了问题多很正常！自己好好想想吧
汪帆
5.0
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？
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陈新安
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师傅好，我的是15年十月份2.0t奥迪a6l，行驶三万二千公里，在二万公里时候被4S店要求更换火花塞，换完以后一直感觉车子加速不如以前快，其他抖动什么的倒是没有，在使用期间加过乙醇汽油，也加过98号汽油，但平时一直加的95号汽油，也经常添加加油站的燃油宝，后感觉加速无力后加过二瓶哈多，在三万公里时挂吊瓶清理积碳和节气门，并再次更换了火花塞，但加速效果还是不明显，请问是什么原因？另外，我的车是cvt变速箱，能否去刷ECU？谢谢！
孔德权
5.0
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我的爱车，奥迪a6-2.0T，2011款，属于老款车型，2021年2月13日，因缺机油，去了一家途虎养车，问师傅要了一瓶美孚一号5w-40机油，这机油是师傅给我，我也不懂，就加进去了，我保养在别处做的，加的是福克斯5w-30机油，因缺一升加的美孚一号，然后开车上高速，行驶了40分钟，感觉车加速不稳，有抖动，又过了50分钟，下高速后，车子停下，明显发动机与机身抖动，然后走亲戚就放下了，2021年2月16日，回来去途虎查看，结果说，2缸有故障码，然后就拆下高压电线圈，没有损坏，拆下火花塞，没有更坏，然后就把1缸的高压电线圈放在2缸在去测试，还是不行，反反复复也查不出来毛病。我的爱车2020年11月30日清洗过节气门，喷油嘴，让修理工挖煤，所谓的积碳。在吊瓶处理三元催化。跟换了一个机油废气阀，我就不清楚因为啥，导致抖动。
你好。那根据你说的2缸有失火，检查了点火线圈，火花塞没问题！ 还有可能是喷油嘴原因！ 和加机油关系不大的！
孙晓哲
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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
卢二辉
4.9
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
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比亚迪唐EV买四驱还是两驱为什么要选择比亚迪唐EV？比亚迪唐EV是一款备受瞩目的电动车型，其高科技配置和强劲的动力性能成为了众多消费者关注的焦点。而对于准备购买比亚迪唐EV的消费者来说，一个重要的决策就是选择四驱还是两驱版本。四驱和两驱的区
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