根据你的描述，哦哦。如果抖动不是特别大。只要起步的时候稍微加一点油。发动机没有熄火。就可以行驶的。这个只是一个气缸，没有工作。对其他的部件没有多大的影响。那你这种的话如果抖动不太大，而且可以启动的话，那应该是一个气缸有问题。如果你拔掉两个的话，两个汽缸工作，这个一般情况下是启动不了的。万用表调到电阻单位上面，调到20千欧这个单位上面。然后测量这个点火高压线的两头金属这个部位。正常情况下是几欧到十几欧范围的。如果阻值比较大，那就说明坏了。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
你好
还能继续行驶吗？
这种的话，如果坏了一个，两个气缸会不工作的。这个估计可能开不了。
因为这两天厂里要值班，10公里左右
启动之后发动机的抖动大不大？
都发不了货
启动之后发动机的抖动大不大？
不是很大，加点油门和正常时候差不多
行驶到也能，就是怕损坏发动机内部，毕竟这车老了
哦哦。如果抖动不是特别大。只要起步的时候稍微加一点油。发动机没有熄火。就可以行驶的。这个只是一个气缸，没有工作。对其他的部件没有多大的影响。
嗯，差不多吧，慢抬离合是灭不了的，加点油门和正常抖动一样
嗯嗯，那就可以行使的，没有问题。
师傅，问一下这个缸线怎想判断他哪一头坏了？
这个需要测量的，需要用万用表测量电阻。
短的没有坏，长的坏了，这个淘宝上好像可以分开卖
怎么测量，我这边有
万用表调到电阻单位上面，调到20千欧这个单位上面。然后测量这个点火高压线的两头金属这个部位。正常情况下是几欧到十几欧范围的。如果阻值比较大，那就说明坏了。
需要打开到点火电源吗？
不需要。需要把坏的这个点火线圈拆下来再测量。
点火线圈不可以修复吗？
这个没有办法修复的。
好的，我就是问问能开不能开，排气管有汽油味的
没事吗？
可以开的，没事的。
喷油嘴线用不用拔掉
可以拔了。
是不是能导致排气管发红
应该是1缸和4缸，两个都拔掉吗？
是你刚才发的那个图片中哪一个线坏了，标注一下
现在就是不确定，2缸不工作是不是抖动的更厉害，
那你这种的话如果抖动不太大，而且可以启动的话，那应该是一个气缸有问题。如果你拔掉两个的话，两个汽缸工作，这个一般情况下是启动不了的。
这个你具体确定是哪一个坏了，然后把哪一个气缸的喷油嘴线路插头拔掉就可以。
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转速挺正常的
那就应该是一个气缸有问题。
哥，谢谢你了，我先量一下那个缸电阻
好的
这个是电阻20吧？
调到20k那个位置。
黑色放哪？红色放哪？
？
图片中这个黑红发的是对的。
我是说这个万用表黑线搭哪，红线搭哪？
点火高压线的两端。
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我不懂什么是点火高压线的两端
正常吗？
正常
这个怎么测
也是一样的。
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标准的话是8.77
正常的
意思是这个调缸线好的了吗？前段时间是有个曲轴和凸轮轴传感器坏了，现在换了。电脑也读出没故障码
是的
现在不确定那个缸线好的，把那个也测一下？
是，测量一下
能否把这条缸线装到2和3缸，把那个装到1和4缸
可以的，看一下这个距离的长短，只要够的话可以装上去。
长线4.94 高压包9.11
正常范围
点火线圈好的，那还有什么可能会导致缺缸的
火花塞还有喷油嘴。还有气缸压力。
这还能怎么样检测
这些你自己没有办法检测的，需要用专用的检测仪器。
火花塞已经在煤气上面考过了都
火花塞的话，需要检测这个火花塞的跳火能量。
那不是点火线圈的问题，还能继续行驶吗？
可以的
好吧，这样的话，等修理厂上班了过去给他们经常一下吧
谢谢你啊，麻烦你了
好的，不客气
