您好，我是上汽通用4S店专业技师笪文硕，很高兴为您服务。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
大师 晚上好 有
报什么故障码
油门踏板1-2 不合理
给我拍张车身铭牌
好的
好了一个月没有那故障 然后现在越来越平凡了
那款发动机
A柱下面的大插头检查没有
A柱下面的大插头检查没有
看是看过 外行
有没有进水，腐蚀的痕迹
没有水 就是大插头拔下装上的时候 会自动打火
把油门踏板插头拔了，读一下油门踏板的数据流
A住上面看上去 挺好的
只要油门踏板故障一出 就会显示动力不足
我记住了 然后呢
车被我撞过 麻烦您了
看不到你发的信息么
我刚才没有回复
你现在不在车边吗
哦
现在报故障码
车在门口
油门踏板换过没有
这是原厂的通讯
过年的时候 换了个铜接头上次快断了 换上去好了一个月 就是保险盒旁边的盒子
我下去看下 把A住打开
你先检查一下A柱插头吧
等下拍照你看哈
好的
把钥匙换了，插头拔掉看一下
好的
脚垫下面是有点水 但是 根本影响不到啊
插头拔掉没有
拔了
拍照给我看一下
模糊看不清，你看一下有没有进水痕迹
两边都检查一下
看看有没有针脚大的，退针的
针孔变大的
我看的很仔细 公叉 没有你说的那样 一点水痕没有
母叉也是
把插头复原，把油门踏板插头拔了，读一下油门踏板数据流
看油门踏板，位置1-2电压数据
还有位置数据
四个数据
关键没读码器
不拔踏板 不就是怠速的 的数据流吗？我有
不看怠速的
一般这种情况，都是油门踏板坏了，或者A柱插头进水，现在A柱插头没有问题，你先更换一个油门踏板
在检查一下发动机舱，蓄电池旁边的一个大插头
踏板换过 没用 又换回来了
如果换过节气门，那就检查一下发动机舱的插头，
如果插头没有问题就需要通过数据流判断了
节气门换到新的
没有匹配 断电15分钟
需要配置一下
线路电阻过大，信号线对电源短路，油门踏板故障，这三个点会引起报这个故障码
有的人说不要匹配么
上次红包布 我弄的 本来快断了 换新的后一个月没有踏板故障
这个不影响
换完油门踏板，一个月没有没有出现故障
还是以前的踏板 就是上面图片 那个接头段了 换上去没有那个故障
可是现在不管用了
换新踏板没用的 换过又换回来了
那个跟油门踏板没有直接关系
换的是原厂的，还是品牌的
是的 那会是什么呢？哪里虚接 反正感觉线有问题
好像品牌的
油门踏板的线，先经过A柱下面的插头，然后经过发动机舱蓄电池旁边的一个大插头，然后进去发动机电脑板
一般原厂踏板什么价位
检查这两个插头没有问题，就更新的原厂的油门踏板，
三四百左右
知道了 蓄电池旁边哪有什么大擦头啊
A住直接到电脑版的哇
六号位置
有点蒙
拍右下角那个位置
这张图大概什么位置
哦 我知道了 有
上次这上面问的一个师傅 叫我飞线
飞线也可以，就是麻烦
我自己弄的 没什么用
就6号位置 飞的线
插头有问题吗
在插头两端飞线吗
线都飞了 还有什么问题
那就先换节气门
就是跳过擦头 省的接触不好 是的
节气门现在是新的 只是没匹配过
匹配 要到哪呢？
如果还想确定一下，就找一个解码器，通过数据再确认，节气门和这个关系不大
发动机模块，特殊功能 怠速读入
然后呢
今天还看到特殊功能 就是没点进去
学习功能，怠速读入
要找里面的什么数据
这个是节气门学习，
判断油门踏板好坏，需要看油门踏板数据
节气门学习 就可以在上面匹配了 是吗？
对
好的 这我记住了
踏板数据 是怠速 的吗
你说的那个数据 我记下了
4个数据
对
熄火开钥匙
拔掉插头
拍一张
插上插头，不踩油门拍一张
收到 明天还是找你
油门踩到底拍一张
好的
拔什么插头 ？大师
油门踏板的
懂了 就是3张
对
大师还能问下你别的问题吗？
下次吧
今天太晚了，今天早上起来的太早了
好吧
精力不够了
😂
早点休息吧
好的
👌
