后氧传感器和前氧传感器的加热电阻用的共同的电源，因为没有报后氧故障，我觉得电源应该有，只是我不确定你有没有测量错误
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
左边的正常吗？
有没有故障码
张迪
左正常别的汽修厂给他顺到右边的线
什么控制的
近光远光左右都是单独控制吗
铭牌给我一个
稍等
我看看
这个车是疝气灯吗？
张师傅，在吗？
不是
是
是疝气的
?ii
打开大灯，不开雾灯，方向往一边打死，雾灯会不会亮一个
或者直接看大灯插头，插头是多少孔的，10孔还是14孔
14
那就是疝气灯
右边近光不亮，其他修理厂应该是从左边直接拉了一根线到右边大灯插头的6号线，是不是？
6号线应该是一根黄蓝色线，对吗？
如果是这样，需要断开其他修理厂飞的这根线，然后启动发动机，打开大灯近光，不拔插头的情况下，测量右边大灯插头6号线有没有电。
理论上应该没有电，因为其他修理厂飞线过来，就是飞一个电源过来。
如果确定没有电，就测量一些大灯插头6号线与车身控制单元519的T52c插头的52号号针脚通不通，电阻多大。
如果有电阻，或者不通，说明这根线断了。
如果没有电阻，线通的，并且这根线与接地之间没有短路，说明519坏了。
本车大灯开关发送信号，信号发送给519，由519分别控制左右两个大灯。意思是519有两根线，一个控制右边近光，一个控制左边近光。
哦哦
519是控制模块里面
519在仪表台左侧下面
上面有3个大插头
D这个插头就是T52c插头，就是要测量的这个插头
线的颜色和大灯插头6号线颜色一样
打到右边雾灯亮
现在我拔下改的那个线，右边近光远光都不亮
改的那个线是一根线
一根线能控制近光远光
刚才忙着别的了，李师傅
现在重新弄一遍该怎么办
他以前接的几号线
12年途观
报这个故障啥意思啊
李师傅
氧传感器加热器断路，测量一下氧传感器电阻
不会啊
前氧吗
对
怎么量
氧传感器插头有6个孔，测量传感器6号和2号，应该有电阻，
3号和4号，前面写错了
传感器3号和4号应该有电阻
然后测量线束插头，4号应该有电瓶电压。
哪个是电阻档
3 4电阻在1不动
K
选200就行了
拍照片我看
Ω那边，选200
打火
阿狸打，拆了插头，测量传感器
不打
确实是
1
不动
换传感器
而且4也没有常电
最好有照片，正常的应该有几Ω的电阻
手都用着拍不了
