您好，根据您车的问题分析，如果可以借到专用电脑你可以读下瞬间启动的油轨压力数据能不能达到大于150bar呢，如果借不到专用电脑的话，你就喷点冷启动液看看能不能着车，如果着车后你用431读下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于250bar，这种情况多半都是高压油泵前端的燃油计量单元堵了导致的轨压数据不够引起的。
你好，身边有没有东风专用电脑呢，
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没有哦
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有431但是进不去系统
这种情况都是轨压数据不够导致的，你喷点冷启动液读下怠速时候的轨压数据能不能达到大于250bar呢！
有钥匙启动的吧？
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有
那这种情况和进不去系统关系不大，你就是喷点冷启动液看看能不能着车呢。读下怠速时候的轨压数据能不能达到大于250bar呢！
如果可以借到专用电脑你可以读下瞬间启动的油轨压力数据能不能达到大于150bar呢，如果借不到专用电脑的话，你就喷点冷启动液看看能不能着车，如果着车后你用431读下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于250bar。
这种情况多半就是轨压数据不够导致的，可以检查一下高压泵前端的燃油计量单元。
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好，铭牌给下
图片上没有具体的标识我后期写的，哪里不懂问我。
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这个不是电喷车
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是直喷的
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你这个电路图不对哦
合适的，直喷预热控制模块的can线也是通发动机控制模块的。
不管是直喷还是电喷柴油发动机它的预热系统的控制模块就是通向发动机控制模块的，这个就是13款的锐琪皮卡的资料，完全没有问题的。
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